第一位飛上太空的中國人是誰

楊利偉。

2003年10月15日9：00，中國發射了第一艘載人飛船“神舟5號”，飛船在太空中飛行了21小時，繞地球運行14周後，於16日清晨6：23安全返回地面。宇航員楊利偉成為第一個乘坐中國人自己的飛船進入太空的中國人。

楊利偉，男，漢族，1965年6月21日出生於遼寧省葫蘆島市綏中縣， 大學文化程度，中國共產黨黨員，中國人民解放軍少將軍銜，特級航天員。現任第十三屆全國政協委員 、中國載人航天工程副總設計師。

歷任中國航天員科研訓練中心副主任，載人航天工程航天員系統副總指揮，中央候補委員，中國載人航天工程辦公室主任，中國培養的第一代航天員，是中國進入太空的第一人。楊利偉在原空軍部隊安全飛行1350小時之久。

2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，象徵着中國太空事業向前邁進一大步，起到了里程碑的作用。

第一，航天科學能揭示宇宙的形成與演化，探索生命的起源以及空間環境對人類生存環境的影響，對天文學、宇宙學、物質科學、生命科學和思想科學的發展有巨大的推動作用。

第二，航天技術是一門綜合性的高技術，它依賴並刺激了一大批高技術的發展，如電子技術、計算機技術、遙控遙測遙感技術、新材料新能源技術及可靠性工程技術等等。

第三，依賴於並刺激了管理科學的巨大進步，將政府、企業、科研、大學綜合成一體，密切了科學、技術和生產這三者的關係，發展了所謂的“大科學”，使科學技術事業社會化的進程大大加速。

第四，航天科技引發了具有巨大市場潛力的空間產業，甚至像空間旅遊這樣的第三產業、現代服務業也應運而生，而且體現了“以人為本”。

第五，繼“兩彈一星”之後，“載人航天”精神對我國政治、思想、社會、文化等方向的意義更為重大。

1.更大的生存空間

理由：如今地球已經有70億人口了，可用的生存空間越來越小了，人類必須為下一代提前做好準備。

2.更多的利益

人類一直都認為別的星球上會有更多的資源可供開採，但地球上的資源卻越來越少了，為了利益，人們必須飛向太空。

3.追求未知

生物的起源、星球的演變歷程甚至是宇宙的起源，這些未知的事物都必須通過進入到外太空才能夠真正瞭解。