![節氣門是什麼]( "節氣門是什麼")
- 節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門...
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![汽車節氣門是什麼意思]( "汽車節氣門是什麼意思")
- 節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體。節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工...
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![節氣門位置感測器電壓是多少]( "節氣門位置感測器電壓是多少")
- 節氣門位置感測器電壓是多少的答案是：0.5-4.5V之間節氣門位置感測器在實際的運用中就是通過踩油門的大小來控制開度的大小，開度越大說明進氣情況越大燃燒就越充分。這其實就是汽車電腦通過我們傳輸的訊號來智慧識別並作出判斷。我們所測試的方法就是通過載入在節氣門位置傳...
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![汽車保養需要清洗節氣門嗎]( "汽車保養需要清洗節氣門嗎")
- 汽車保養除了常規的專案，節氣門和積碳也應該進行清洗，但是不需要每次常規保養都做。因為保養的常規專案基本每隔5000km就需要進行，特約店會通過拆裝和專用的清洗劑對節氣門和積碳進行清理，但節氣門和積碳的清洗不需要那麼的頻繁，可以在間隔2-4萬km時做一次即可。車輛在平時的...
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![賓士節氣門多久清洗一次？]( "賓士節氣門多久清洗一次？")
- 賓士節氣門2萬公里清洗一次，節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，有傳統拉線式和電子節氣門兩種。氣體進入進氣管後會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功，它上接空氣濾清器，下接發動機缸體。以賓士GLE為例：這款車的長寬高分別為4941mm、2018mm、1782mm，軸距為2995mm，車身...
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![清洗節氣門一般多少錢]( "清洗節氣門一般多少錢")
- 節氣門清洗價格，按各地不同會有所差異。一般4S店節氣門清潔200元左右，外面工20元左右，但那是免拆卸清洗，只需要一瓶節氣閥清洗劑和擦布即可，所以20元左右。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，在汽車的保養中，節氣門也是日常保養中的一項，需要定時進行清洗，節氣門清洗價格，...
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![節氣門多久清洗一次]( "節氣門多久清洗一次")
- 我們可以根據平時開車的一些現象，來判斷是否應該清洗節氣門。節氣門髒了，最明顯的表現就是發動機的動力，當車輛出現怠速不穩、啟動困難、動力下降的情況時，就要想一想是不是很久沒清洗節氣門了。這個時候，建議儘快去4S店檢查一下節氣門的實際情況。一般來說，4S店會建議車主定期...
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![領克01節氣門怎麼拆]( "領克01節氣門怎麼拆")
- 領克01（詢底價|查參配）節氣門拆卸需要先拆掉進氣管和空濾箱連線頭，用大力鉗拆曲軸通風管，拆空濾箱時手往上掰，然後就可以清洗節氣門的上半部分了。想完全拆掉節氣門請拆掉四顆螺絲把節氣門取下。清洗節氣門後，要重新對節氣門進行初始化設定，恢復原始狀態下的控制程式和引數。如...
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![電子節氣門怎麼清洗]( "電子節氣門怎麼清洗")
- 1、要從可靠渠道購買一瓶積炭清洗劑，開啟前車蓋，找到發動機與氣濾管。2、將氣濾管靠近發動機一側的髮卡螺絲鬆開，現在看見的連在發動機上的就是電子節氣門了。3、將清洗劑噴到電子節氣門上，用鹿皮布擦拭，重複操作。4、可以用棉花棒清理不易擦拭的部位，將車鑰匙打到on位置，繼續擦...
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![汽車節氣門可以調開度嗎]( "汽車節氣門可以調開度嗎")
- 最好不要隨意的調節，因為節氣門的話對於車子動力、舒適性等等來說還是比較重要的。而且節氣門位置感測器是感應節氣門的開度，並不能調節，節氣門的開度是油門踏板控制的。拉線節氣門，在軸上有個限位螺釘，一擰，就會頂住節氣門，讓它開大。這個螺釘如果動了，相當於不讓節氣門關死，拉線...
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![節氣門的作用與原理是什麼？]( "節氣門的作用與原理是什麼？")
- 節氣門的作用是控制空氣進入發動機，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。原理是傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置感測器，來根據發動機所需能量，控制...
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![節氣門髒了故障燈亮嗎]( "節氣門髒了故障燈亮嗎")
- 1、會亮。2、一般來說，發動機的做工依靠汽油的噴射點火燃燒進行。在汽油的燃燒過程中，需要空氣，而節氣門則是安裝在空氣濾芯與發動機進氣門之間，通過發動機電腦控制節氣門的開啟程度來控制進入的空氣量。3、當空氣進過空氣濾芯過濾以後，仍然有部分灰塵或者小顆粒的雜質，長此以...
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![凱美瑞節氣門復位方法是什麼？]( "凱美瑞節氣門復位方法是什麼？")
- 凱美瑞節氣門復位方法是：1、首先把鑰匙擰到供電檔，千萬別發動車子，也就是熄火狀態。2、然後靜置10秒左右以後快速踏下油門踏板到底，一定要快速踩到底，堅持15秒以後快速抬開踏板。3、之後關閉鑰匙門拔下鑰匙靜置15秒左右。4、最後正常啟動車子，匹配完畢。電子節氣門有自我調節功...
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![電子節氣門有幾個種類]( "電子節氣門有幾個種類")
- 電子節氣門有幾個種類的答案是：四種電子節氣門(electronicthrottle)是汽車發動機的重要控制部件。由發動機、轉速感測器、節氣門等構成，採用電子節氣門控制系統，可以使節氣門開度得到精確控制。1、駕駛員操縱加速踏板，加速踏板位置感測器產生相應的電壓訊號輸入節氣門控制單...
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![節氣門多久清洗一次呢]( "節氣門多久清洗一次呢")
- 通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節氣門，如果是經常在路況極差的路行駛的話，建議15000公里清洗一次。但是這只是給大家作為一個參考值，具體的清洗週期還要依據個人用車的頻率，用車的空氣環境、使用機油的種類、更換空濾的間隔和開車習慣來進行決定的。通常清洗節氣門有兩...
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![節氣門如何清洗]( "節氣門如何清洗")
- 1、拆卸節氣門：首先是停止汽車的執行，等待溫度降下來才能進行這項操作。找準位置用相應的工具，不要通過暴力的方式將其節氣門取下來，要把所以的零件弄鬆慢慢的取下來。不然傷到其他的配件讓後期工作更難展開。2、清潔內部：想要看到裡面的情況就要讓發動機進行轉動，可以看到有很...
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![豐田凱美瑞節氣門怎麼匹配]( "豐田凱美瑞節氣門怎麼匹配")
- 1、首先我們不啟動發動機，轉速錶不轉，但是也保持車子電氣裝置開啟狀態。2、等個十幾秒之後，我們把油門踩到底，也是踩個十幾秒的樣子，然後鬆開。3、接下來就是拔掉我們的鑰匙，等個十幾秒的樣子。4、然後我們就匹配完畢了，可以正常啟動車子。...
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![節氣門積碳怎麼產生的]( "節氣門積碳怎麼產生的")
- 發動機是汽車的心臟，油箱輸送過來的汽油經過噴油嘴噴射，與發動機燃燒室內的空氣混合，經過火花塞的點燃、進行做功。但是發動機燃燒室排出來的氣體，實際上有一部分是通過一個類似T型的節氣門，與自然進氣管的新鮮空氣混合，再輸入發動機的進氣口，這樣做就是為了提高進氣氣體的溫度...
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![清洗節氣門後需要電腦匹配嗎]( "清洗節氣門後需要電腦匹配嗎")
- 清洗節氣門後需要電腦匹配嗎的答案是：要。清洗節氣門一定要做電腦匹配。因為節氣門在清理之前，內部會有大量積碳，積碳將節氣門的開度擠壓得很大。節氣門清理之後，積碳沒有了，但是節氣門得開度並沒有變化。如果不進行電腦校對，節氣門得進氣量就會明顯增加，從而會導致汽車發動機怠...
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![節氣門一般多久清洗]( "節氣門一般多久清洗")
- 建議2-4萬公里左右清洗一次節氣門。節氣門的清洗週期並不是一個固定時間，需要車主在日常用車過程中做好檢查，如果行駛的環境比較惡劣，可能不到2萬公里就需要對節氣門進行清洗。節氣門在汽車執行過程起著很重要的作用，是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，上接空氣濾清器，下接發...
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![節氣門裡有機油是什麼原因]( "節氣門裡有機油是什麼原因")
- 1、發動機節氣門有機油是正常現象，只要不是太多就沒問題，節氣門機油主要是來自發動機廢氣，發動機在運轉過程中會有部分可燃混合氣從氣缸的縫隙竄到曲軸箱，如果不把這些廢氣排出去發動機內部就會越來壓力越大，所以所有發動機都有廢氣閥用來排出廢氣。2、由於廢氣中含有部分汽油...
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![汽車節氣門多久清洗一次]( "汽車節氣門多久清洗一次")
- 一般建議2到4萬公里左右，就要清洗一次節氣門，不過這只是作為一個參考值，還得依據用車環境及個人的用車習慣來決定具體的清洗週期。在節氣門過髒的時候，發動機的進氣量會不足，明顯的症狀是車輛會出現抖動，怠速不穩，油耗增加。汽車節氣門的主要作用：汽車節氣門是控制空氣進入到發動...
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![節氣門髒了有什麼表現]( "節氣門髒了有什麼表現")
- 節氣門是根據發動機的負載，控制進氣量。發動機噴油量是根據進氣量來噴油的，進氣越多，噴油就越多。可以說節氣門是汽車發動機的“咽喉”，行車時踩下油門的深淺，通過節氣門開度來決定發動機動力的大小和切合。節氣門髒了的表現：而節氣門髒了的表現有很多，如汽車加油時感覺油門卡頓...
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![如何判定節氣門壞了]( "如何判定節氣門壞了")
- 1、如果節氣門壞了，那麼儀表上EPC燈會點亮。提示電子節氣門控制系統出現問題。2、涼車不好啟動，加油門闖車。怠速不穩。冒黑煙。3、車輛無法啟動，診斷儀檢查，發動機系統裡報節氣門損壞或感測器不可靠訊號故障。4、車輛在行駛中滑行的時候經常發生熄火的故障。5、用診斷儀測量...
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![節氣門竄機油什麼原因]( "節氣門竄機油什麼原因")
- 發動機在運轉時由於壓力關係會有部分可燃混合氣從氣缸和活塞環的縫隙竄入曲軸箱裡，如果不及時排出就會造成發動機內部的壓力過大，所以每個發動機上都有曲軸箱通風閥，多餘的可燃混合氣就會從廢氣閥排出去，再次回到進氣歧管參與發動機燃燒。但這個過程中從廢氣閥排出去的不單單...
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維知科普網
