機油和油箱油可以混加嗎

機油和油箱油可以混加嗎的答案是：不可以。

機油和油箱油不可以混加。汽油和機油是不能混合的，汽油會分解機油的，如果您汽油加進機油加註口了，那麼機油潤滑系統潤滑性能會下降，導致發動機磨損加劇，損壞發動機。汽機油含有的有機鉬比較多。汽油機和柴油機雖然同樣在高温、高壓、高速和高負荷條件下工作，但兩者仍有較大的區別。

例如：汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來製作，而柴油機的軸瓦則必須採用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來製作，但這些材料的抗腐性能較差；另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高温高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化與變質，故在柴油機機油煉製過程中需要加入一些抗氧化的添加劑，使機油呈鹼性。

若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致於使機油過快地氧化變質。而汽油機機油則不加這種添加劑，因為呈中性，若將其用於柴油機，會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質失效。因此，一般別用普通汽油機機油加註柴油機用。

汽油和機油

機油與汽油混合之後會稀釋機油，降低機油的黏度（粘度）。我們都知道，機油都需要一定的黏度進行潤滑，選購機油時，汽車廠家會指定一個合適的SAE黏度等級，機油被稀釋後黏度降低，影響機油在金屬表面形成的潤滑油膜強度，因此會降低機油的抗磨性，機油裏混入過多燃油會引起發動機潤滑不足而磨損，研究顯示：機油裏混入的燃油如果達到5%，機油的SAE黏度就會降一個等級，例如，機油的黏度級別從SAE 40下降為SAE 30，燃油混入越多，影響越大。

機油混加的原則

1、類似產品的質量基本相似，或者與低質量油混合的高質量油仍然用作低質量油。

2、調整油品的物理化學性質，如粘度等，使同一油品的不同等級混合。

3、不同種類的油，如果知道兩種混合油都沒有添加劑，或者其中一種沒有添加劑，或者兩種油都有添加劑，但不會相互反應，一般可以混合它們，但混合後，優質油的質量會降低。

4、普通礦物油可以混合，更多的可以在礦物油和半合成油之間混合。全合成油和礦物油的混合要謹慎。

5、對於不知道特性和添加劑成分的油，如果確實需要混合，則需要在混合前進行混合試驗觀察混合油中是否有異味、沉澱等異常現象。如果發現有異味或沉澱，則不能混合。混合前後測定潤滑油的主要理化性質較好。