遠景用的什麼是懸架

吉利遠景底盤懸掛採用的是前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力樑式非獨立懸掛。麥弗遜懸掛，是現在非常常見的一種獨立懸掛形式，大多應用在車輛的前輪。簡單地説，麥弗遜式懸掛的主要結構即是由螺旋彈簧加上減震器以及A字下襬臂組成。

減震器可以避免螺旋彈簧受力時向前、後、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動，並且可以通過對減震器的行程、阻尼以及搭配不同硬度的螺旋彈簧對懸掛性能進行調校。

麥弗遜懸掛最大的特點就是體積比較小，有利於對比較緊湊的發動機艙佈局。不過也正是由於結構簡單，對側向不能提供足夠的支撐力度，因此轉向側傾以及剎車點頭現象比較明顯。

扭力樑式半獨立懸架，汽車後懸掛裝置類型的一種，在扭力樑式非獨立懸架上增加一個平衡杆來使車輪產生傾斜，保持車輛的平穩。其工作原理是將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當一邊車輪運轉跳動時，就會影響另一側車輪也作出相應的跳動，使整個車身振動或傾斜。

採取這種懸掛系統的汽車一般平穩性和舒適性較差，但由於其構造較簡單，承載力大，該懸掛多用於載重汽車、普通客車和一些其他特種車輛上。