怠速過低是什麼原因造成的

發動機怠速低有非常多原因，例如怠速調節閥有問題，節氣門積碳，氣門積碳，進氣道堵塞，空氣過濾器堵塞，噴油壓力不足等。發動機的怠速是靠節氣門調節的，發動機在怠速狀態時節氣門會維持一個很小的開度，這個時候的節氣門處於怠速工況。

假如節氣門有積碳或進氣道內有積碳，那麼就會影響到進氣量過低，影響到發動機怠速過低甚至容易熄火。

有些車使用怠速閥調節怠速工況時進到發動機的空氣量，怠速閥有問題也會影響到汽車的怠速過低或怠速不穩。解決辦法是更換新的怠速閥。

發動機的氣門上有嚴重的積碳時，會影響到進到發動機的空氣量不足，也會影響到怠速過低的現象。並且空氣或混合氣進到發動機是要造成必需渦流的，這樣子是以便空氣和汽油充分混合。假如氣門積碳嚴重，會關係混合氣或空氣形成渦流，這樣子會影響到燃燒不充分，所以怠速也會下降。

有些缸內直噴的發動機，進氣道和氣門十分容易造成積碳，提倡這一類發動機每隔兩萬公里就定期徹底清洗積碳。清除積碳相當好的辦法是核桃砂清除法。