飛度為什麼放棄手動擋

飛度為什麼放棄手動擋的答案是：消費趨勢的變化；時代的發展

1、消費趨勢的變化。在“消費升級”的同時，在這個自動擋越發成為主流，手動擋淪為情懷和滴滴司機選擇的時代，需要繁瑣操作的手動擋，顯得是那麼的“不高檔”。即便在主流市場，手動擋也不再是主流。在2020年的中國市場，能夠買到的豪華品牌車型中，除了極少數純進口性能車，手動擋已基本絕跡。

2、手動擋已經不符合時代的發展。被視為汽車發展大趨勢的“新四化”，就與手動擋格格不入。電氣化的潮流中，無論純電車還是混動車，都完全無法與手動擋相適配——動車的動力及傳動系統必須是自動化控制，手動擋根本無法滿足需求。

目前國內在售的這一代本田飛度手動擋車型只有一款，也就是大家常説的“738”（7.38萬元）。對於低配入門車型來説，利潤相對較低，也不是廠家主要生產的型號，其存在的意義主要用於降低價格並使消費者獲得更好的價格印象。

全新一代飛度已經在2019東京車展正式亮相。新車新車共有5種版本，分別為HOME、CROSSTAR、LUXE、NESS、BASIC。至於國產未來引進哪些版本，廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長柳澤利之透露，將會結合中國年輕消費者的偏好和喜好，導入其中的部分版本車型。

此外，長柳澤利之還表示，全新一代國產飛度將依然使用四缸發動機，並非三缸發動機。至於1.5L+雙電機組成的混動版車型未來能否被引入，還需等官方進一步確認。

自動駕駛技術，要求車輛能夠高度自動地控制車輛，需要駕駛員隨時介入的手動擋，難以與之匹配。就拿飛度來説，搭配了Honda SENSING系統後，具備了碰撞迴避、主動巡航等功能，而這些高度自動化的輔助駕駛功能，與純粹、直接的手動擋幾乎完全矛盾。

（1）改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件。

（2）在汽車發動機旋轉方向不變的前提下，利用倒擋實現汽車倒退行駛。

（3）在發動機不熄火的情況下，利用空擋中斷動力傳遞，有利於發動機的起動、暖機、怠速，便於換擋或汽車滑行、暫時停車等使用工況。

（4）通過變速器將發動機是動力輸出驅動其他機構，如某些車的絞盤、自卸車的油泵等。