南京禁摩托車嗎

南京禁摩托車嗎的答案是：南京部分路段禁摩。懸掛外市號牌和本市江寧區、浦口區、六合區、溧水縣和高淳縣號牌的兩輪摩托車、輕便摩托車（以下簡稱外牌摩托車）不得在本市長江以南繞城公路以內（含南京長江大橋）的區域行駛

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來説，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

第一個原因就是摩托車的安全性。汽車在路上行駛的時候，如果遇到意外還有很多的安全配置可以挽救，就算什麼安全配置都沒有，但至少有一個車殼可以緩衝一下，但是摩托車就是“肉包鐵”，除了自己之外，幾乎沒有什麼安全措施，一旦發生事故很容易就出現傷亡。

第二個原因，摩托車造成交通擁堵，污染大。交通變得擁堵之後，各種意外事故發生的概率就變大了，而不少摩托車就在堵車的時候隨意亂竄，阻礙了車流的正常運轉，而且摩托車的污染也不小。更有不少改裝“發燒友”，常常在晚上炸街，擾民不説還有安全隱患。

產生

1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一台發動機安裝到了一台框架的機器中，世界上第一台摩托車誕生了。與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育項目，是以摩托車為器具的一種競技運動，分兩輪和三輪兩種車型，每種車型按發動機汽缸工作容積分若干等級。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等項目。以行駛速度或駕駛技巧評定名次。

（1）發動機為二衝程或四衝程汽油機。

（2）採用風冷冷卻，有自然風冷與強制風冷兩種。一般機型採用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風冷冷卻方式。大功率摩托車發動機為了保證車速較低與未起步行駛前發動機的冷卻，採用裝風扇和導風罩、利用強制導入的空氣吹冷散熱片的強制風冷冷卻方式。

（3）發動機的轉速高，一般在5000轉/分以上。升功率（每升發動機排量所發出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。這説明摩托車發動機的強化程度高，發動機外形尺寸小。

（4）發動機曲軸箱與離合器、變速箱設計一體，結構緊湊。