高鐵車次數字編號規則

全路向北京，支線向幹線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。為了區別不同方向、種類、區段和時刻的列車，就需要為每一列車編排一個標識碼，這就是車次。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前加上列車種類漢語拼音的首字母。

高鐵和動車車次號規則是什麼？

高鐵“G"字開頭的，動車“D”字開頭的 。

區別火車動車高鐵各個型號列車編號代表意義：

一、不帶字母的列車一般為綠皮車，隨着我國電氣化線路的改造，最原始的綠皮車已經被慢慢淘汰，但依然會在某些短線道路上使用。小站特別多，有時還需為其他車讓路而半路停車。運行時速在80到100KM/H, 如1125/1128洛陽到廣州列車。

二、L字頭列車即臨時列車，臨的拼音首字母，一般為春運或假期高峯加開的臨時客車，速度不定，80到140KM/H。

三、 k字頭列車即快速列車，“快”的拼音首字母，一般為紅皮車，即紅色車身車速一般在120KM/H,K字頭最為大家熟知常見。 如k388瀋陽北到成都列車。

四、T字頭列車即特快列車，“特”的拼音首字母，一般為藍皮車，即藍色車身車速一般在140KM/H，如T12瀋陽北到廣州列車。車站一般為大車站，小站不停。

五、z字頭列車即直達特快列車，“直”的拼音首字母，一般也為藍色車身。由始發站直接到終點站，或中間只停一兩個大站，多為全卧鋪，偶有硬座票。車速一般在160KM/H, 如Z1北京到哈爾濱，中間只停秦皇島站。

六、D字頭列車即動車組列車“動”的首字母，一般為白色車身，屬於新式列車，車速一般在200KM/H到250KM/H，甚至達到300KM/H.如D316列車。

七、G字頭列車即高速動車組，“高”的拼音首字母，一般為白色車身，運行時速300KM/H以上。

高鐵動車火車的編號規則，區別在哪

高鐵動車火車編號是按其運行速度進行分級的：高速鐵路動車組（G字頭）、城際動車組列車(C字頭)、動車組列車(D字頭)。

高鐵動車區別：

1、高速鐵路動車組（G字頭）：高速動車組旅客列車（京滬高鐵） G1001－G9998 。 “G”讀“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管內 G6001－G9998 。高速動車組時速在不同時代標準不同，在中國是適應中國高速鐵路，不低於250的：時速250、350、380、400等等的。

2、動車組列車（D字頭）：動車組旅客列車（客運專線） D1001－D9998。“D”讀“動”。其中：跨局 D1001－D5998 ，管內 D6001－D9998。以D表示動車組的D字頭列車主要用於快速鐵路，有160級、200級和250級（早期的廣義D字頭列車還包括更高速度的動車組）。

擴展資料：

動車組列車型號：

2008年4月24日 CRH2C“和諧號”電力動車組-試驗 390 km/h京津城際鐵路

2009年12月26日 CRH3C“和諧號”電力動車組-試運行（兩車重聯） 394.2 km/h武廣客運專線

2010年2月6日 CRH2C“和諧號”電力動車組-試運行 394.2 km/h鄭西客運專線

2008年6月24日 CRH3C“和諧號”電力動車組-試驗 394.3 km/h 京津城際鐵路

2010年9月28日 CRH380A“和諧號”電力動車組-試運行 416.6 km/h滬杭客運專線

2010年12月5日CRH380BL“和諧號”電力動車組-試運行457 km/h京滬客運專線

2010年12月3日CRH380AL“和諧號”電力動車組-試運行486.1 km/h 京滬客運專線

2011年1月9日CRH380BL“和諧號”電力動車組-試驗編組487.3 km/h 京滬客運專線

參考資料來源：百度百科-電力動車組

參考資料來源：百度百科-中國鐵路車次編號規則