和諧號是火車還是高鐵

和諧號是火車還是高鐵的答案是：和諧號是動車組，但不一定是高鐵

和諧號電力動車組，是2004年中國引進德國、日本等國的高速動車組技術，在消化吸收再創新的基礎上，生產的高速動車組系列的總稱。

和諧號電力動車組是中國鐵路全面實施自主創新戰略取得的重大成果，標誌着中國鐵路客運裝備的技術水平達到了世界先進水平，中國也由此成為世界上少數幾個能夠自主研製時速380公里動車組的國家。

中國鐵路總公司（原鐵道部）將所有引進國外技術、聯合設計生產的CRH動車組車輛均命名為“和諧號”。和諧號動車組通常用來指2007年4月18日起在中國鐵路第六次大提速調圖後開行的CRH動車組列車。CRH（China Railways High-speed）中文意為“中國鐵路高速”，是中國鐵路總公司（原鐵道部）對中國高速鐵路系統建立的品牌名稱。和諧號動車組是我國鐵路全面實施自主創新戰略取得的重大成果，標誌着我國鐵路客運裝備的技術水平達到了世界先進水平，中國也由此成為世界上少數幾個能夠自主研製時速300公里動車組的國家。

1、車型不同

“和諧號”動車組車頂有個“鼓包”，那其實是受電弓和空調系統。“復興號”把這個“鼓包”下沉到了車頂下的風道系統中，使列車不僅看起來更美，列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列車在350公里時速下運行，人均百公里能耗下降17%左右。

2、速度不同

和諧號的車型很多，速度也不一樣，一般運行時速達200公里以上，最高可達350公里。復興號試驗時速可達400公里及以上，持續運行時速為350公里。

3、WiFi不同

和諧號：無WiFi。

復興號：有WiFi，全車覆蓋、全程免費，每一節車廂可以承載80-120部移動終端，不用密碼就能自動連接。

4、插座電源不同

和諧號：充電插座每排座位只有2個電源。

復興號：每兩個座椅都有1個插座，每3個座椅就有2個插座。

5、座椅不同

和諧號：二等座椅間距0.99米，一等座椅間距1.06米。

復興號：二等座椅間距加大到1.02米、一等座椅間距加大到1.16米，二等座座椅還加長了2釐米。

6、能耗降低不同

在350公里時速下復興號與和諧號CRH380相比，總能耗下降了10%。復興號從300公里提高到350公里時速，能耗大概增加20%-30%。

7、衞生間的門不同

和諧號：手動。

復興號：自動門。在門旁邊有個發着綠光的按鈕，按一下，衞生間的門自動打開。