車庫倒車颳了能走保險嗎

車庫倒車颳了能走保險嗎的答案是：可以，但前提是購買了車損險。

保險是指以集中起來的保險費建立保險基金，用於補償被保險人因自然災害或意外事故所造成的損失，或對個人因死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡期限時，承擔給付保險金責任的商業行為。

車庫倒車不慎刮蹭可以走保險，但前提是購買了車損險。車損險就是在責任在己方時，給自己修車的險種，如果購買了不計免賠的補充協議，那麼走車損險就可以得到幾乎全額的理賠，沒買不計免賠，能賠付80%左右。

保險公司走保險：

走保險時只需攜帶車的行駛複本、駕駛本、保險公司的保單、被保險人的身份證，然後開車去保險公司的定損點。大部分修理廠是和保險公司有直接賠付流程。如果是輕微的刮蹭對車漆造成的傷害，修起來簡單，費用也低，可以選擇不要保險賠償。

車損險：

車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在使用保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理範圍內予以賠償的一種汽車商業保險。車損險和三者險是車輛保險的基本險，主要賠償被保險車輛的損失以及由被保險車輛在使用中給第三者帶來的損失。

2021年汽車保險新規

《關於實施車險綜合改革的指導意見》（以下簡稱《意見》）閲讀，下面是對汽車保險新規的簡要概括：

1、以“保護消費者權益”為主要目標，具體包括：市場化條款費率形成機制建立、保障責任優化、產品服務豐富、附加費用合理、市場體系健全、市場競爭有序、經營效益提升、車險高質量發展等。短期內將“降價、增保、提質”作為階段性目標；

2、提升交強險保障水平，具體包括：提高交強險責任限額，優化交強險道路交通事故費率浮動係數；

3、拓展和優化商車險保障服務，具體包括：拓展商車險保障責任範圍、刪減實踐中容易引發理賠爭議的免責條款、提升商業車險責任限額、支持豐富商車險產品；

4、健全商車險條款費率市場化形成機制，具體包括：完善行業純風險保費測算機制、合理下調附加費用率、逐步放開自主定價係數浮動範圍、優化無賠款優待係數、科學設定手續費比例上限。

5、改革車險產品准入和管理方式，具體包括：發佈新的統一的交強險產品、發佈新的商車險示範產品、商車險示範產品的准入方式由審批制改為備案制、支持中小財險公司優先開發差異化的創新產品；

6、推進配套基礎建設改革，具體包括：全面推行車險實名繳費制度、積極推廣電子保單制度、加強新技術研究應用；

7、全面加強和改進車險監管，具體包括：完善費率回溯和產品糾偏機制、提高準備金監管有效性、強化償付能力監管剛性約束、強化中介監管、防範壟斷行為和不正當競爭；

8、明確重點任務職責分工，具體包括：監管部門要發揮統籌推進作用、財險公司要履行市場主體職責、相關單位要做好配套技術支持；

9、強化保障落實，具體包括：加強組織領導、及時跟進督促、做好宣傳引導。