火車硬卧有被子嗎

火車硬卧有被子嗎的答案是：有

火車（英文：Train ，德文：Züge）、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。截至2021年時，國內分普速車和動車組兩種。

人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車，但會產生大量二氧化碳，污染環境。

1.動力來源和現階段所有交通工具都一樣，就是化石燃料燃燒:比如內燃機車肚子裏面有個大功率柴油機，再通過電傳動(就是發電機接上車輪上的電動機)傳給車輪。電力機車就是把發電廠的電，通過受電弓從接觸網引下來後通過變壓器和逆變器傳給車輪上的電動機。

2.橫着的叫枕木，首先的作用是保持軌距，因為只有固定的軌距對列車才有束縛作用。枕木的其次作用是承重傳遞震動等等，下面的石子是路基的一部分，作用也是承重和承受衝擊。

3.司機能夠從車載的信號設備獲取到前方的信號，線路的限速，線路的坡道，前方的道岔指向等信息，並與沿途車站保持聯繫確認這些信心，最後依據這些信息駕駛。

4.車站內道岔的指向，信號的開放與否，與列車要經過的徑路(稱為進路)上是否有檢測出有列車佔用，設備是否故障，與其他列車的徑路是否存在衝突通過一套相互關聯邏輯(聯鎖關係)來確保安全。(例如列車的進路上出現斷軌，在控制枱上會現實紅色光帶提示信息，並自動關閉有關的進站信號機)也就是説能讓列車變道的道岔由沿途車站控制，在準備進路的過程中，道岔會自動指向列車的去向，所有設備準備妥當後，自動開放進站信號機，允許進站。司機不能控制列車去向，只能與車站確認去向，並與設備核對。

5.車站之間的軌道稱為區間，區間裏沒有道岔。

6.列車大部分時間在區間運行，期間司機通過設備獲取前方允許運行的距離是多少，建議速度是多少，線路限速是多少。司機根據設備上的信息駕駛，超速或者制動不及時列車會自動緊急制動停車(感覺類似於在只有一車道的高速公路上跟車，只是看不見前面的車，只能通過設備判斷。)

7.列車的車輛(就是車廂)間通過車鈎連接，車輛間還連接有制動管(裏面有壓縮空氣用來傳遞車廂制動用的動力，以及制動指令)，客車車廂間還有其他電纜，用來傳輸信息和照明空調用電。