輕騎鈴木王是進口的嗎

輕騎鈴木王是進口的嗎的答案是：是

輕騎鈴木在上世紀九十年代打造了一款經典神車–鈴木王GS125，剛開始以原裝進口的方式銷售，價格高達三萬元，那時候三萬塊是一個普通家庭好幾年的收入，所以當時純進口鈴木王不亞於現在的杜卡迪，並非一般車迷能夠消費得起。

後來濟南輕騎鈴木自己引進鈴木王的生產技術，在國內生產，使鈴木王的售價大幅降低，很多車迷終於如願以償的入手這款車型，騎上鈴木王上街，大紅的車身耀眼吸睛，風光無限。

在九十年代時期，還是頂杆機的天下，鈴木王使用了鏈條機，技術上拉開一個代差，無疑成為高性能的代表，引得一眾廠家爭相追趕和模仿，但是很難超越鈴木王。

時至今日，輕騎鈴木依然在生產銷售鈴木王，經過迭代升級，將近三十年的經典永恆不變，在幾代摩托騎士的心中，鈴木王有着不可替代的地位。

鈴木（SUZUKI），成立於1920年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客户提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客户提供優質服務。

1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車，以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。鈴木於1984年首次提供技術給中國市場，也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。2012年11月5日，鈴木公司宣佈退出美國汽車銷售市場，將集中於摩托車銷售業務。

據日本TBS電視台2018年8月9日報道，鈴木、馬自達、雅馬哈發動機三家公司約6500台車輛耗油量、尾氣測試存在不當檢查。

2018年8月23日，日本汽車製造商鈴木宣佈，將解除與長安汽車的合資關係，退出中國汽車市場，集中精力轉向印度市場。日本鈴木汽車公司15日向日本國土交通省遞交申請，由於動氣轉向系統存在問題，可能導致方向盤在掌控時過於沉重，鈴木請求召回“WagonR”等11個車型總計78萬7574輛汽車（2012年8月至2015年8月製造）。