泰坦尼克號為何不打撈

泰坦尼克號為何不打撈的答案是：技術難度大；資金耗費大

保護泰坦尼克號的遺骸是一項非常艱鉅的任務。泰坦尼克號由鐵製成，在水中沉沒了這麼多年，水下許多物質對船舶產生了氧化的影響。氧化鐵非常脆弱，只要它輕輕接觸就會粉碎，因此非常難以打撈上來。

當泰坦尼克號的殘骸再次被發現的時候已經是以百年之後了，但至今也沒有人進行打撈。沉沒船隻的位置在海水四千米以下，而且船身重量巨大，本身就會給打撈工作造成很大的難度，一旦決定打撈將會耗費大量的資金以及人力。

最主要的一點原因是，當時有專家對船隻信息進行了分析，由於長時間浸泡在海水裏，所以船隻受侵蝕嚴重。不論是外部結構還是內部裝飾，受損都非常嚴重。如果輕易打撈的話，就會使船隻徹底消失，所以現在碰都不能碰。沉船在海底待了上百年，裏面有很多的海洋動植物，如果沒有外力的影響這艘船也會慢慢消失，最終在2030年左右徹底被腐蝕掉。所以它的消失是必然的，即使能夠成功打撈上來，人們也沒有找到合適的保存方式，所以最終結果還是一樣的。

失事的泰坦尼克號遺骸位於海底數千米處，水壓是非常大的。人體器官能承受的壓力是有限的，水越深，壓力越大，數千米的深度人體是不可能承受住的。

泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數最為慘重的一次，其殘骸直至1985年才被再度發現，目前受到聯合國教育、科學及文化組織的保護。

泰坦尼克號不論是體積還是排水量都是同期船隻中最大的，建造完成之後有人稱其為工業史上的奇蹟。這艘船的建造過程並不是一帆風順的，當時事故頻發，由於建造技術的不成熟，不少工人都因此受傷。當時一共有一萬五千多人蔘與了船隻建造，其中有九人意外去世，並且近三百人因此受傷。

雖然困難重重，但是工匠們並沒有放棄，最終郵輪順利建成。但誰也沒有想到，就在它第一次航行的時候就發生了意外。在航行當晚的十一點左右，瞭望員發現船隻的前方有一個巨大的冰山，於是他便向船長報告，船長立即通知舵手掉轉方向。但是一切都來不及了，沒過多久船就撞上了冰山，海水瞬間湧了進來，船隻立馬發出了求救信號。但是最後還是有超一千五百人因此喪生，就連這艘郵輪的設計師也喪命於此。當時郵輪上搭載有不少貴族，因此事故一出便引得議論紛紛。

關於船隻沉沒的原因眾説紛紜，有一部分人認為是設計環節出現了問題。當時設計師為了能夠增加郵輪鋼筋的強度，於是在其中注入了大量的硫。在強度增加的同時卻忽視了整體鋼筋的韌性，所以當郵輪撞上冰山的時候沒能得到很好的緩衝，導致郵輪破損嚴重。但同時也有另外一部分人認為，真正的沉船並不是泰坦尼克號，郵輪公司將船隻進行了調包，目的是為了騙取鉅額的保金。總而言之，各種言論眾説紛紜，沉船原因至今是一個未解之謎。