泰坦尼克號具體有多大

相信大家一定看過電影泰坦尼克號，如果沒有看這部電影的話，建議大家還是去看一看。這是一部非常經典的愛情故事，感動了無數人。今天要聊的並不是泰坦尼克號的愛情，而是想問大家，泰坦尼克號有多大?

看過泰坦尼克電影的人都知道，泰坦尼克是建立在1911年的，他是當時有史以來最大的一個船，它的長度達到了882英尺，9英寸，也就是説大概在268米。這在當時簡直就是説的輪船巨無霸。從泰坦尼克號以後，世界人類的造船業得到了快速發展。發展到現在，已經有眾多的航空母艦，其中美國的航空母艦最多。泰坦尼克號，是在二世紀初英國製造的一艘世界上最大豪華的一個客輪當時被稱為永不沉沒，但是在他的處女行當中撞在了北大西洋冰山上而沉沒了。

因此泰坦尼克號全長大概在260多米，28米寬，總重46329噸。它是英國製造的當時世界上最大的客輪，但是在他的處女行時候沉沒。電影泰坦尼克號就是以這個為背景。

泰坦尼克號有多大?

泰泰坦尼克號全長269.06米（882英尺9英寸），寬28.19米（92英尺6英寸），從龍骨到船橋頂部的高度為31.69米（104英尺），吃水10.5米（34英尺7英寸），吃水線到甲板的高度為18.3米（60英尺）。

1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，1517人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。

內部結構

總註冊噸位46328噸，排水量52310噸，動力59000匹馬力（43MW），航速每小時23～24海里，總共可搭載3,547名乘客和船員。動力裝置包括兩台往復式四缸三脹倒缸蒸汽機以及一台帕森斯式低壓蒸汽輪機，驅動三個螺旋槳。

船上的25台雙端以及四台單端鍋爐的動力來自159台煤炭熔爐，強大的動力使泰坦尼克號的最大速度達到23節（43千米/小時）。四個平均19米（63英尺）高的煙囱中只有前3個用來排煙，剩下的一個屬於陪襯，唯一的實際用途是作為主廚房的煙囱（在不列顛號上，四號煙囱曾被當作救生口）。

泰坦尼克號有多大？長多少寬多少高多少

泰坦尼克號艦長269.06米（882.75英尺），艦寬28.19米（92.5英尺），吃水10.54米（34.58英尺）。

拓展資料

泰坦尼克號（RMSTitanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪，於1909年3月31日在愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。然而諷刺的是，在她的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——她從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，駛向美國紐約，船上時間1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五座水密艙進水。次日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數最慘重的海難之一，其殘骸直至1985年才被再度發現，目前受到聯合國教育、科學及文化組織的保護。

泰坦尼克號是世界上體積最大，最豪華的輪船，它有多大？多豪華？

泰坦尼克號總長269.06米（882英寸9英尺），寬28.19米（92英寸6英尺），從主龍骨到船橋頂端的高度為31.69米（104英寸）。

船舶主要參數——泰坦尼克號總長269.06米，全寬28.19米。主龍骨至煙筒頂端的高度為53.3米，主龍骨至艦橋頂端則為32米。她的容量總噸是46,328，喝水10.5米，排放量是52,310英噸。舵的淨重是102.6公噸，高度23.98米。3個錨總重31.5公噸。

船殼外側用了超出300萬個螺栓緊密連接。乘坐總數最大可以達到3,547人。全部三艘奧林匹克運動會級遊輪都是有10層主甲板（艦橋，海官生活起居艙，健身會所等小船主甲板上的建物頂端以外），在其中8層供旅客應用。

泰坦尼克號殘骸重現後，科學考察隊收集了金屬材料樣版開展剖析，結果看到了造成 “泰坦尼克號”淹沒的關鍵關鍵點：造船業技術工程師只充分考慮要提升鋼的抗壓強度，而沒有想起要提升其延展性。把殘骸的合金殘片與現如今的造船業鋼材作一比照實驗，發覺在“泰坦尼克號”淹沒地址的温度中。

現如今的造船業鋼材在遭受敲擊時可捲成V形，而殘骸上的鋼材則因延展性不足而迅速破裂。從而發覺了鋼材的冷脆性，即在－40℃～0℃的温度下，鋼材的物理化學個人行為由延展性變為脆性，進而造成 毀滅性的脆性破裂。而用當代技術性煉的鋼僅有在－70℃～－60℃的温度下能會變脆。

但是不可以指責那時候的技術工程師，由於那時候誰都不知道，為了更好地提升鋼的抗壓強度而往鍊鐵原材料中提升很多硫酸鹽會大大增加鋼的脆性，以至造成了“泰坦尼克號”淹沒的不幸。