為什麼很少人用防滑鏈

因為自駕旅遊的人不多，而自駕去川藏線的人更少，途中遇到下雪天路況不好的才需要使用防滑鏈，而一般出去旅遊的人，擔心自己車技不好或太累，都會選擇跟團，不會自駕，所以很少有人用防滑鏈。

但如果是川藏線的老司機，後備箱都會有防滑鏈，這個作用就如名字一樣，起到防滑效果，其實還有很多人不知道防滑鏈的存在，生活中多多科普就好了。

防滑鏈條主要分為鐵和橡膠兩種。鐵防滑鏈條一般適用於大型車輛，具有價格適中，結實耐用，與地面摩擦較大的優點。缺點是噪音大，難以安裝和拆卸，並且輪胎磨損更嚴重。橡膠鏈通常適用於小型車輛。它們具有耐低温，耐磨，彈性好和摩擦力強的優點。它們是同時安裝和卸下的。這也更加方便。

在安裝防滑鏈之前，必須清除車輪上的積雪。防滑鏈應安裝在車輛的驅動輪上。例如，普通的家庭用車是前輪驅動車輛，並且藉助於千斤頂將車輪頂起並安裝。如果是後輪驅動車輛，則將其安裝在後輪上。切勿在單個車輪上安裝防滑鏈，以免車輛發生側翻和甩尾現象。行駛時，減速並儘可能將速度保持在50 km / h之內。不要急轉彎，急剎車或急向前走。

不能。

防滑鏈只能是脱困用，絕不能去跑高速，也不可在油路上長時間行駛，一般別用，若是路面結冰不管是上坡下坡還是平路，可使用脱離這個地段，但車速一般保持在40碼左右均速行駛，切不可提高速度。