6擋手自一體是6at嗎

6擋手自一體是6at嗎的答案是：不一定。

6檔手自一體不一定是6AT。6檔手自一體代表的是變速箱有6個變檔，並且這種自動變速箱有手動換擋的功能。這種變速箱既有可能是AT變速器，也有可能是雙離合變速器DCT，還有可能是無級變速變速器CVT。

如果6檔手自一體是AT的話，還是有很多優點的。與傳統的AT變速箱相比，手自一體的AT變速箱既可以選擇自動換擋，也可以手動介入換擋，將自動變速器和手動變速器的優點充分結合在一起，不僅能夠降低變速系統的損耗，也能為駕駛員帶來不一樣的樂趣。

變速箱分以下兩種

1、手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力変扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩；

2、變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用；

3、隨着現代科技的發展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。

AT手自變速箱的優點

1、傳動效率低，耗油量大。由於發動機動力需要通過液力變矩器(或多片離合器等)才能傳遞給齒輪組，使得發動機動力會被白白消耗掉一部分，所以相比手動變速箱(包括CVT變速箱)，AT變速箱會更費油一些；

2、舒適性一般，由於AT變速箱依舊採用了固定的齒輪組，使得換擋時車輛會發生頓挫和噪音。雖然隨着技術的發展，換擋衝擊得到極大優化，但是理論上AT變速箱依舊沒有CVT變速箱平順；

3、結構複雜，製造成本略高，AT變速箱需要較多的機械零件，使得整體重量較其他種類變速箱更大，製造成本也更高。只是由於AT變速箱技術過於成熟並且產量巨大，才給我們造成了“便宜”的假象。