紅旗用的是誰的發動機啊？

紅旗用的是誰的發動機啊？的答案是：一汽自主研發的國產發動機

紅旗用的是一汽自主研發的國產發動機，如紅旗h7搭載的V6發動機，紅旗l5搭載的CA12GV十二缸發動機，還有適用範圍非常廣的CA6GV系列發動機。紅旗旗下有三款主力發動機，分別是1.8升渦輪增壓發動機，2.0升渦輪增壓發動機，3.0升機械增壓發動機，這三款發動機可以在很多紅旗旗下的車型上見到。紅旗的3.0升機械增壓v6發動機只有在高端車型上才會出現，例如h9和hs7。

紅旗是中國第一汽車集團直接運營的高端汽車品牌，目前在售車是紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗E-HS3、紅旗H5、紅旗H7、紅旗H9、紅旗L5。其中紅旗汽車的L系列是紅旗至尊車、S系列是轎跑車、H系列是紅旗主流車、Q系列則是紅旗商務出行車。而其中的紅旗H5是紅旗汽車旗下銷量最高的一款車型，風格上延續的是紅旗B-Concept概念車造型，前格柵是倒梯形設計，連接了前大燈，內裏嵌豎了條幅鍍鉻裝飾條。紅旗H5搭載1.8T發動機，額定功率是131千瓦，扭矩是250牛·米，匹配的是6AT變速箱，是在2018年3月30日正式上市預售的。

紅旗H9搭載的是一汽自主研發的3.0T的V6發動機，這台機械增壓發動機解決了渦輪增壓遲滯的問題，能夠壓榨出400牛米的峯值扭矩。國產車企能造出動力如此強悍的發動機着實讓人感到意外，日常駕駛過程中，這台發動機的動力輸出非常平順，加速線性。

H7搭載的發動機型號為CA12GV，這台發動機是一汽自主研發的，還是國內第1台豪華轎車用的大排量發動機。這台發動機採用了氣道噴射和缸內直噴技術，改善了發動機的熱效率，提高了燃油經濟性。這台發動機運用了一些領先技術，能夠降低發動機的重量，改善發動機噪音的問題。

紅旗HS7搭載了一台一汽自主研發的3.0升V6發動機，採用機械增壓技術，最大輸出功率達到了330馬力。為了減輕重量，這台發動機採用了全鋁製氫化材料打造，在提升動力的基礎上降低了油耗，節省了空間，也改善了發動機噪音過大的問題。

紅旗H5搭載了一台1.8T渦輪增壓發動機，缸蓋採用了鋁合金材質。這台發動機採用缸內直噴技術，最大輸出功率為124kw，峯值扭矩為258牛米。這台發動機匹配紅旗H5前置前驅的佈局，提升了行車時的穩定性。

看到紅旗搭載的國產發動機後，許多國人都感到非常意外，以前大家都認為紅旗代表最高端的國產車，肯定使用的是國外的發動機，畢竟國外造車技術更優秀，發動機的實力也更強。其實紅旗早就開始自主研發發動機，一汽在紅旗身上進行了大量的科研佈局，紅旗早已擺脱了國外的發動機，全部換上了自主研發的發動機。

紅旗hs7是一款中大型豪華suv，這款車的軸距為3008毫米，長寬高分別是5035毫米，1989毫米，1778毫米。紅旗hs7的3.0升v6機械增壓發動機擁有337馬力和445牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為3000到5000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。