復興號最先在京滬還是京廣

復興號最先在京滬還是京廣的答案是：京滬

“復興號”已有“CR400AF”和“CR400BF”“CR300AF”“CR300BF”CR200J”五種型號。

CR是“China Railway”的縮寫，即“中國鐵路”的英文簡寫。數字400、300、200是指速度等級，復興號已經形成時速160公里至350公里的全系列動車組，400指運營時速350公里、300指運營時速250公里、200指運營時速160公里。

“A”和“B”是生產廠家的標識：A代表南車，B代表北車。“F”“J”為技術類型代碼：F表示分散動力式，J表示集中動力式。

CR400系列衍生型號：“-A”表示16編組的長編組列車；“-B”表示17編組的超長編組列車；“-C”表示智能動車組，其中CR400BF-C為京張高速鐵路專用，CR400AF-C為京雄城際專用；“-G”表示高寒動車組；“-Z”表示量產智能動車組；“-BZ”表示17編組的智能動車組；"-GZ"表示高寒智能動車組。

CR200系列基於現有準高速機車設計，其中FXD1-J和FXD3-J分別基於FXD1型電力機車和FXD3型電力機車設計（CR200J型動車組、CR200J2型鼓形動車組），HXD1D-J和FXN3-J分別基於HXD1D型電力機車和FXN3型內燃機車（CR200J高原動車組）。

“從前，車、馬、郵件都慢”的日子已經一去不復返了，高鐵的出現使中國交通運輸行業跨上了一個新台階。速度快，安全性高，出行時，人們愈加青睞選擇高鐵。

由於交通便利，城市間人們的往來也就更加頻繁。做生意、搞項目投資，早上出發，中午到達，下午談事，晚上吃飯，交易完美達成。人們賺到了錢，也為城市GDP貢獻了一筆。

高效快捷的表面背後，離不開機械製造業、餐飲服務業、地產開發業等眾多相關產業的鼎力支持，高鐵的快速發展，也拉動了與之相關的產業快速向前推動。

高鐵的發展為我國國防事業又加了一道保險槓，只有先進嚴密的交通網存在，我國兵力調配才會高效有序。

放眼全世界，中國的鐵路發展地位數一數二，其先進、便捷程度領先世界，這極大增強了我國在國際社會上的形象、地位和信心。