奧迪Q8百公里加速時間多少

奧迪Q8百公里加速時間多少的答案是：6.36秒

這輛車的動力配置是，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機。

其中，55TFSI車型搭載的是3.0T V6渦輪增壓發動機，這台發動機的最大功率為340馬力，最大扭矩為500牛米，傳動系統配置是，與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。

在實際測試的過程中，這款車的加速表現是非常優秀的，在起步的狀態下，這款車的四個驅動輪沒有任何打滑的現象，就像是被彈射出去一樣，具有非常強烈的推背感。

奧迪Q8的0-60km/h加速時間是3.09秒，40-80km/h加速時間是4.2秒，80-120km/h加速時間是3.1秒，相對於同級別的車型，這款車的加速度還是慢了一些，但是整體的表現是非常優秀的，動力非常強勁。

影響汽車加速性能的因素還有很多，其中包括懸掛系統、車身構造、輪控系統、發動機的排量等，因為這款車採用的是溜背式的造型，所以汽車在行駛過程中產生的風阻也比較小。

它引領了SUV發展的新趨勢。帥氣的頂棚的寬線條、與眾不同的高車身平面以及扁平的風窗區域都折射和反應出了極具個性的奧迪特點。車身前部動感蜿蜒的曲線以及有力的尾部設計，外加急劇傾斜的D柱勾勒出了一幅敞蓬跑車的時尚側面景象。車輛肩線和整體動態曲線也體現出了典型的奧迪風格，兩種對比鮮明的車身顏色創造了震撼的視覺衝擊。

上市時間

奧迪傳出將會推出旗艦型SUV Q8的消息已經有些日子了，僅是這款頂級SUV的假想圖，奧迪公司註冊了一些列的新車的商標，其中全新旗艦SUV Q8也在其序列。據悉，這款新車將基於新一代Q7平台研發，定位並高於Q7。據悉，新車有望在2017年推出。

Q8只需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。自適應空氣懸架的型號，由於降低了車身高度，減少空氣阻力，最高時速還可提高多4公里。Q8還有個獨特的“S檔位”運動模式，提供特別的運動駕駛感受。使用這個模式，換檔時機被延後，可獲取更高的速度感。Q8也裝備最新一代的自鎖止中央差速器，可作不均勻的及動態的前後軸扭矩分配。在特殊的越野情況或是正常路面出現變化的情況下，差速器能為前軸和後軸分別提供最多65%及85%的扭力分配。當其中某一軸的車輪開始空轉，EDL電子差速鎖止系統將通過適當的制動干預，加強其控制。

強勁的V8引擎有90度氣缸夾角及90毫米的氣缸間隙。氣缸體採用鋁硅合金鑄造，通過最新設計的鎂合金的雙級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只損耗13.6升特優級汽油。Q8的4個車輪均由雙橫臂結構獨立懸架支撐，絕大部分軸件為鋁製，配搭傾斜安裝的彈簧和減震器能夠降低懸架的整體高度，從而為後排提供更多的內部空間。其中最出色的一項設計為有5個模式的自適應空氣懸架，這比其他奧迪車款的同樣懸掛多了一個模式。車身的離地間隙能夠在最小180毫米和最大240毫米之間動態調整。比如在快速駕駛的情況下，車子懸掛會自動降低，而在越野模式下，懸掛會自動調整將車身提高到205毫米的離地間隙，讓Q8足以應付各種路面狀況。

全新的奧迪Q8將在最大程度上採用四門跑車的造型輪廓來打造，這樣輪廓下打造而來的跨界車都獲得了市場的認可。和其他所有的奧迪新車一樣，全新的奧迪Q8也將基於全新MLB平台打造而來，同樣的，在該平台上還將誕生下一代Q7，下一代保時捷卡宴以及下一代大眾途鋭。大量鋁製材料的運用大幅度的降低車身重量，相比於現款Q7，Q8預計將減重達300千克。

只要車速在時速120公里以下，車身的離地間隙都將維持在正常的180毫米。而在運動模式下，懸架在一開始就會降低15毫米，因為較低的重心高度能夠帶來更多的運動體驗。自適應空氣懸架的另一個重要創新功能，是針對鄉村道路的動態擺動穩定控制，使車子的動力性更上一層樓。通過4個裝在車輪上的傳感器和3個附加在車身上的傳感器，提供反饋信息，系統會主動對轉向輸入及車身擺動做出反應，增加減震力，抵消汽車的搖擺運動。

在越野路面則有兩種模式可選，一種是普通越野模式。它將車身在一般行駛高度的基礎上提升25毫米，在每小時100公里內的車速情況下都可使用。另一種模式能提供35毫米的額外離地間隙，進一步強化越野性能。Q8的風阻係數在SUV車型中遙遙領先。鋼製懸架的Q7風阻為0.37。搭載V6FSI發動機的和安裝空氣懸架的Q8，由於可以在高速時降低車身，其風阻更可降至0.34。