電動車有電走不動是什麼原因

電動車有點不走有多種原因，這是常見的原因和檢查方法。

首先，撐起大腳使電機離地。再次扭轉把，觀察儀表電壓，假如電壓掉得很低，或者儀表閃爍，説明電源異常。重點檢查電門鎖、電池、控制器開關、電源保險絲

常見電源故障：電門鎖接觸不穩定、電池固定螺絲鬆、電源總開關燒壞、線路老化

然後，注意尾燈亮不亮，只有剎車和開大燈時才會亮。關掉大燈開關，尾燈還亮的話，證明斷電開關壞了導致電動車有電不走。

同時推一下輪子，假如有一頓一頓的阻力感，一般是控制器壞、電機線表皮融化粘連。

接着，表面檢查不出問題，就從控制器查起。我們看到上圖的電機黃色相線有發熱燒灼的痕跡，因為螺母鬆開導致的。把正負電源、電機線都重新檢查一遍，挨個扭緊螺母。

測量電瓶的粗紅線和細紅線，看看電壓是否正常，如果都沒有一點電壓，或者電壓非常低，那要先懷疑是否電瓶出現問題了，或者電瓶線頭不正常，如果一擰轉把電瓶電壓會下降很厲害，説明電瓶容量不行了。

打起大腳，用手去盤電機（車輪），相當於讓電機工作在發電狀態，如果感覺到阻力很大，或者卡頓，可以斷開剎車信號控制線，排除剎車問題後，如果還是有阻力説明發電工作已經有了迴路，比如控制器裏邊可能有開關管燒了形成短路，或者電機線頭之間絕緣擊穿了，線圈之間導通了，這些都比較容易通過肉眼觀察到。

萬用表測量主迴路的粗紅線，看看對地是否有電瓶上一樣的電壓，如果沒有，檢查線頭是否鬆動或者脱落，空氣開關是否正常。

有些電動車的儀表盤，會有故障顯示，可以對症下藥。如果沒有，重點檢查電門鎖開關，可以斷開兩頭，直接用萬用表測量電阻，是否很大。

正常情況下，只有大燈工作和捏剎車動作時候，後尾燈才工作的，如果沒有開大燈或者也沒有捏剎車後尾燈依然亮，這是剎車斷電開關壞了引起的控制器沒有輸出。

電動車轉把上邊已經分析過了，它的霍爾要在扭動轉把的時候輸出一定的模擬量，如果上邊的電源線斷了，或者霍爾壞了，會直接沒有電壓輸出，這時候直接更換轉把就好了。

如果電機能轉，但是工作不正常，主線圈也正常，要用修車寶來測試霍爾的脈衝信號是否正常。

首先要搞清楚電動車的種類以及適用的電瓶種類。下面逐項分析：

1.兩輪電動車：多數為12或20AH貧液或膠體DZM電瓶，不需要加水，加了也沒用。個例不討論。

2.三輪電動車（老年代步車）：多數為20AH貧液或膠體DZM電瓶，不需要加水。

3.三輪電動車（拉貨車）：多數為120AH以上的管式動力電瓶，需要每天加水。

4.四輪電動車（老年代步車）：管式動力電瓶，需要每天加水；免維護動力電瓶，不需要加水。

原則是有蓋的需要加水，封閉的不需要加水。