汽車右後輪剎車盤生鏽磨不掉是什麼原因

一般汽車剎車盤即使生鏽，行駛時鏽被磨掉，然後遇到容易生鏽的環境再次生鏽，循環不止。右後輪長期生鏽肯定不正常，可以觀察一下該剎車盤生鏽是否和其他三輪同步，或者用車之後鏽是否依然存在。如果依然存在的話可能説明，這個輪的剎車片和剎車盤根本沒有足夠的接觸，也就是説這個輪的剎車沒有起作用。

原因有可能是右後輪制動鉗活動銷防塵套破損後、制動鉗活動銷缺油生鏽髮卡、或剎車分泵活塞生鏽髮卡、剎車時制動鉗不回位，導致右後輪剎車異常、剎車盤生鏽的現象。

首先可以把車開一段路多試踩幾腳剎車，停車後用手摸四個輪剎車盤，如生鏽的剎車盤温度沒有其他三個剎車盤温度高、或温度明顯比其它三個剎車盤更高發燙，應及時去檢查剎車系統。將車輛開上台架升起來，鬆開手剎和腳剎後、轉動車輪應很順暢無拖滯感、施加制動時車輪應轉不動。

如右後輪制動有異常情況，檢修該輪制動分泵和制動鉗活動銷是否正常工作、以及制動鉗活動銷防塵套是否破損等，並目視檢查制動盤表面有無裂紋或高温發紅生鏽、制動分泵活塞和剎車片有無損壞， 視情況更換剎車盤、剎車片和制動分泵等部件。

一般這種情況應該是分泵鏽蝕或分泵皮圈發漲引起的沒剎車現象。

如果是前輪有一剎車盤生鏽，正常行駛時，踩剎車時，方向會向另一邊跑偏。那麼此時應該是生鏽那邊沒剎車。

還可以在無人的乾燥平坦路面，將車輛以30km/h速度行駛時，踩緊急剎車，看哪個輪無拖印，説明該輪有問題。

另外，有條件的話，可以頂起車子，一人踩剎車，一人轉輪子，生鏽的輪子能轉動，也證明此輪無剎車。

以上幾種情況，只要證明該車剎車沒問題，完全不理會它。説明單個剎車盤生鏽應該是此輪有水濺到才生鏽的。

如果證明生鏽的輪子沒剎車，足以證明該輪有問題。主要是分泵活塞鏽蝕不能動了，或者皮圈發漲，此情此況可能踩緊急剎車時，有剎車，但點剎或輕踩剎車時無剎車，更有可能有剎車拖滯現象。

另外一種情況就是剎車油過髒，該輪油管堵塞引起的。

不管怎樣，只要單個剎車盤出現生鏽現象，除單個輪有水外，其它要引起足夠重視，大都是剎車油或分泵問題引起的。請千萬要去檢修了。