城市公交“停運”難局 該如何破局？

1.通過採購小型車輛、調整站點和路線降低成本2.向特殊人羣提供叫車服務。3.當地政府財政支持；4.公交公司協商對線路做出調整，避免因虧損導致停運。城市公交是民生的保障，在基本公共出行服務方面不能夠落下，但是城市公交現如今的情況非常困難，由於疫情的原因導致動不動就停運，但公交企業的開支不會停下來，就連公交車的保險都無力承擔了。2月23日，河南商丘城市公交發出通報，説將會停運市區的公交路線，但僅僅不到4個小時就又發出了通報，稱再困難也要將公交運行下去，保障民生。

在近段時間，很多地區的公交都表示要停運，資金方面是真的很困難，甚至還有公交公司稱連電費都支付不起了。商丘公交工作人員透露，從去年4月開始，公司就時不時的少發工資，很多人的保險金也一直拖欠着。

但有一點值得注意，就是在2022年的8月，財務緊張的商丘公交居然還在繼續讓利。早在2017年就已經出台了關於城市公共汽車和電車客運管理的規定，將實行特許經營，而在強調對國企民企平等對待的大背景下，一些城市公交還被民營企業所承包。

公共交通是公益性質的，小孩上學需要用到公交，老人也需要，企業的資金壓力也不可能在民眾上搜刮。財務真的很緊張，少發車是最佳選擇，但這就會引起居民的不滿，運營過多，公交企業又是非常的難受，在這樣的情況下，也只有政府能夠出手干預。政府是要穩住民生的，公交一旦停運，民生就會不穩定。在資金上，政府或許才能給到公交一定的幫助，只要度過當下的難關，商丘公交就可以恢復過來。