車膜透光率多少好

車膜透光率多少好的答案是：大於等於70%

汽車用膜自面市以來，經歷過四個階段———“茶紙”、“防爆膜”、“防曬隔熱膜”“磁控濺射膜”。

“茶紙”屬第一代產品，俗稱太陽紙，特點為遮光性強、安裝簡單，缺點是不隔熱、易褪色、易脱膠。

“防爆膜”屬第二代產品，利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左右。

“防曬隔熱膜”屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等，有很多新技術運用，如“磁控鍍膜”、“微米技術”、“納米技術”、“光譜微粒子技術”等，其有效阻隔紫外線達90%以上，紅外線阻隔率提高到30%~95%左右，且膠的粘性更強，從而可達到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。

通常情況下，很多車主會選擇給汽車的車窗進行貼膜來保護汽車車窗，一般根據汽車本身的玻璃透光度來選擇汽車貼膜的透光率，汽車本身的玻璃透光率越低，選擇的車膜的透光率就要越高，基本上汽車貼膜透光率達到70%或者70%以上就算合格了。

1、通常給汽車貼膜都是貼在汽車的擋風玻璃、側窗玻璃或者是汽車的天窗上面，貼膜後的汽車能夠自動隔絕紅外線所產生的大量熱量。

2、汽車貼膜後，能夠防止太遠的紫外線直射，可以有效的防止汽車內部的裝飾品老化。

3、一般汽車在貼膜後，汽車內部的空調負荷會少一些，同時也可以節省汽車的燃油使用。

4、給汽車車身上的玻璃貼膜後，能夠有效提高汽車玻璃的使用壽命，同時車膜具有降低眩光的作用，可以提升汽車在駕駛過程中的安全性。

第一種汽車膜是塗布與複合工藝膜，主要的作用是遮擋強烈的太陽光，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，早期叫太陽紙，也叫茶紙。

第二種汽車膜是染色膜，市場上所見的染色汽車膜多為深層染色工藝，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，價格相對較便宜。

第三種汽車膜是真空熱蒸發膜，採用的是真空熱蒸發工藝，是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。這也通常所説的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。

第四種汽車膜是金屬磁控濺射膜。這是截至2018年玻璃膜的最高工藝，產生於20世紀90年代末期，經歷了多種技術革新。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的PET基材上。磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。