摩托車行駛時關閉風門嗎

摩托車行駛時關閉風門嗎的答案是：關閉

風門又叫阻風門，是用來調節空氣的進入量的。

阻風門原理有兩種，一種是減少空氣進入量，一種是增加汽油進入量，目的都是一樣的，就是加濃混合氣，使發動機冷車更易啟動。

阻風門的構造有兩種。一種是自動電熱式風門。在啟動這種風門的發動機之前，先踩一下油門踏板，自動風門會自動關閉。再打開點火開關，這時比較容易啟動。由於是電熱絲控制，所以通電幾分鐘後，風門會自動開。整個過程都不要駕駛員操作所以稱作自動風門。

還有一種是手動風門。是駕駛員用手控制一拉線，直接操縱阻風門的開度大小，以適應各種混合氣濃度的變化。手控風門比較直觀，控制穩定，不需要做什麼調整，只憑駕駛員的手感覺來掌握拉線拉出的長短，以調節混合氣濃度。但是有些駕駛員對這一構造並不熟悉。

摩托車不關風門的後果是化油器的進氣通道被封閉、氣缸裏面只進汽油不進空氣、會淹火花塞、排氣管冒黑煙、發動機沒勁。風門是化油器式汽油機獨有的一個裝置，調節混合氣濃度，便於啟動，正常情況下應該使其處於開啟狀態。

摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來説，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。

1. 靠右側行駛，不能在人行道；

2. 跟車不可太近，應跟在前車的右後角並保持適當的距離；

3. 超車時應從前的左側超越，右側超車或在兩並行汽車之間超車；

4.減少急加速和突然停車，預防突發事件；

5.轉彎時一定要減速慢行，過快容易失去平衡；

6.雨天時，地面摩擦阻力小，制動距離相對拖長，一定要減速慢行；

7.夜晚行車因可視距離短，一定要減速慢行；

8.在行車中感覺摩托車有異常時，一定要停車檢查；

9.切忌與汽車競駛；

10.按交通法規安全行駛，禮讓行人。