汽車機油分冬夏季嗎

汽車機油是分冬夏季的。冬季機油粘度較低，夏季機油粘度較高，四季機油粘度適中。

一般汽油分級有(0W/5W/10W/15W/20 W) SAE (20/30/40/50/60)、SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG七個級別。

“SAE”前面括號內的數字是低温融化和啟動性能，W代表冬季，數字越小，低温粘度越小，能支持的最低温度就越低；後面的括號內的數字是高温的粘度指數，數值越大，高温粘度越好，能支持的最高温度也越高。一般50～60為大馬力發動機或者賽車發動機使用的機油。 W前面的數字減去35即為此型號機油的防凍温度。

根據美國石油協會API的機油分級又可分為：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SK、SL……等等，越是靠後的型號級別越高。

美國石油協會API制定了機油的等級，以S作為汽油機油型號（柴油是C），從SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等級依次提升，目前世界上SN是最高等級的機油。

機油都有標號，標號包含兩部分，一是機油等級，二是機油粘性。機油劃分標準全球通用。

比如，“5W-40”是SAE（美國汽車工程協會）標準粘度值。“W”表示冬天（winter），W前的數字是代表冰點温度。5W的機油對應的結冰點温度是-30℃，其它常見的0W是-35℃，10W是-25℃，15W是-20℃。W前的數字越小，低温流動性越好，可供使用的環境温度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。

橫槓後的數字是機油耐高温性的指標，數值越大，粘度越高。如果使用的機油粘度過高，會使發動機冷啟動產生困難，冷啟動磨損加劇，就會減少發動機的使用壽命。

冬天氣温較低，個別時間和地區還會出現嚴寒天氣，這種情況下，就需要根據使用環境的温度和發動機的級別來選擇合適的機油。機油選擇中最重要的指標就是看粘度指數，也就是橫槓後面的數字。發動機的級別可以參考廠家建議的，比如廠家建議使用2W-30標號，那麼也可以適當地選用0W-30這種低温流動性較好的。

機油蓋沒機油才不正常。

有機油是正常現象。機油經過機油泵高壓噴濺，發動機裏面全是機油，這叫高效。

蓋子打開，全是機油就是正常。如果機油帶有白色泡沫，那就是乳化。證明發動機的水進入了發動機機油裏。或者冷卻水蒸汽進入了發動機體裏。這都是不正常。