發動機排量998ml是多大排量

發動機排量998ml是多大排量的答案是：1.0L的排量。

發動機的排量簡稱排量,是發動機各缸工作容積的總和,單缸排量Vh和缸數I的乘積。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。

發動機排量998ml，就是1.0L的排量。排量是較為重要的結構參數,它能全面衡量發動機的大小.發動機的性能指標和排量密切相關,一般來説,汽車的排量越大,功率也就越高。通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。

發動機

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為另一種能的機器,通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。

柴油發動機

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。

柴油發動機的優點

扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃温度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，温度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。

活塞接近上止點時，發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高温的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功，此時的温度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油汽車上。