飛機一共有幾個黑匣子

飛機一共有幾個黑匣子的答案是：通常有兩個

大多數的客機、軍用飛機上安裝的黑匣子有兩種。

一是稱為飛機數據記錄器（FDR）的黑匣子，專門記錄飛行中的各種數據，如飛行的時間、速度、高度、飛機舵面的偏度、發動機的轉速、温度等，共有30多種數據，並可累計記錄25小時。起飛前，只要打開黑匣子的開關，飛行時上述的種種數據都將收入黑匣子內。一旦出現空難，整個事故過程中的飛行參數就能從黑匣子中找到，人們便可知道飛機失事的原因。

另一種稱為飛行員語言記錄器的黑匣子（CVR），就像錄音機一樣，它通過安放在駕駛艙及座艙內的揚聲器，錄下飛行員與飛行員之間以及座艙內乘客、劫機者與空中小姐的講話聲，它記錄的時間為30分鐘，超過30分鐘又會重新開始錄音。因此這個黑匣子內錄存的是空難30分鐘前機內的重要信息。

根據歐洲的標準,黑匣子必須能夠抵受2.25噸的撞擊力，在1100℃高温下10小時仍不會受損。要符合以下的標準。黑匣子通常是用鐵金屬和一些高性能的耐熱材料做成。 具有極強的抗火、耐壓、耐衝擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞黑匣子裏的記錄數據也能完好保存。

黑匣子並非是黑的，而是常呈橙紅色,主要是為了顏色醒目,便於尋找.外觀為長方體，外殼堅實,約等於四、五塊磚頭壘在一起一般大。當飛機失事時，黑匣子上有定位信標,相當於無線電發射機,在事故後可以自動發射出特定頻率，以便搜尋者溯波尋找。

飛行記錄儀(英語:Flight Recorder),俗稱黑匣子(實為橘色),是安裝在航空器上,用於航空事故調查、維修或及飛行試驗用途。“黑匣子”叫法形成的原因有很多，其中一種解釋認為其來自於早期電影對飛行記錄儀的藝術化表述，是一種和處理底片、相片等“暗房”相類似的稱呼，這主要也是為了凸顯飛行記錄儀的神祕感。

“黑匣子”於1958年由一位墨爾本工程師設計，最初使用在軍用飛機上。1954年間，飛機上所有電子儀器均放置在形狀、大小統一的黑色方盒裏，故被稱為“黑匣子”。後改為顏色非常醒目的桔紅色或橙色、黃色，便於在搜尋時更快被發現。

“黑匣子”一代的記錄方法為機械記錄，在照相之上記錄5個參數；二代“黑匣子”由磁帶機記錄數據，一般有幾十個參數；三代“黑匣子”開始採用半導體存儲器記錄數據，能夠記錄幾百個參數；新一代黑匣子不僅可以記錄視頻信息，參數也提升為上千個。