氣蝕產生的原因是什麼

氣蝕產生的原因是什麼的答案是：氣蝕產生的原因是入口壓力小於流體輸送温度下的飽和蒸汽壓。氣蝕現象（或汽蝕現象）是指離心泵安裝高度提高時，將導致泵內壓力降低，泵內壓力最低點通常位於葉輪葉片進口附近，液體以很大的速度從周圍衝向氣泡中心，產生頻率很高、瞬時壓力很大的衝擊，這種現象稱為汽蝕現象。

氣蝕產生的原因是入口壓力小於流體輸送温度下的飽和蒸汽壓。氣蝕現象（或汽蝕現象）是指離心泵安裝高度提高時，將導致泵內壓力降低，泵內壓力最低點通常位於葉輪葉片進口附近，液體以很大的速度從周圍衝向氣泡中心，產生頻率很高、瞬時壓力很大的衝擊，這種現象稱為汽蝕現象。

又稱空蝕，是固體表面與液體相對運動所產生的表面損傷，通常發生在水泵零件、水輪機葉片和船舶螺旋槳等表面。氣蝕的特徵是先在金屬表面形成許多細小的麻點，然後逐漸擴大成洞穴。

1、最初只有材料表面的變形或少量減重，形成空蝕潛伏區，然後單位時間的減重突然增大，形成空蝕加速區，過些時間後，單位時同的減重慢慢減小，形成空蝕減速區；最後，單位時間的減重基本不變，形成空蝕穩定區。因為液體和材料的性質不同，上述各個階段中的變化也有差異。

2、空蝕是空化的後果，但並非所有空化都造成材料的損壞，只有不穩定的空化，如不定常流動中出現的空化或封閉空泡的尾端，才會引起空蝕。

1、產生振動和噪聲。氣泡潰滅時，液體質點互相撞擊，同時也撞擊金屬表面，產生各種頻率的噪聲，嚴重時可聽見泵內有“劈啪”的爆炸聲，同時引起機組振動。

2、降低泵的性能。汽蝕產生了大量的氣泡，堵塞了流道，破壞了泵內液體的連續流動，使泵的流量、揚程和效率明顯下降。

3、破壞過流部件。因機械剝蝕和電化學腐蝕的作用，使金屬材料發生破壞，通常受汽蝕破壞的部位多在葉輪出口附近和排液室進口附近。汽蝕初期，表現為金屬表面出現麻點，繼而表面呈現海綿狀、溝槽狀、蜂窩狀、魚鱗狀等痕跡；嚴重時可造成葉片或前後蓋板穿孔、甚至葉輪破裂，釀成嚴重事故。