液壓系統由哪些重要元件組成

液壓系統由哪些重要元件組成的答案是：動力、執行、控制、輔助和液壓油。

液壓系統組成元件

動力元件

動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。

執行元件

執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或迴轉運動。

控制元件

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件

輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力錶、油位計、油温計等。

液壓油

液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓系統的工作原理

壓站又稱液壓泵站，是系統的液壓裝置，它按驅動裝置（主機）要求供油，並控制油流的方向、壓力和流量，它適用於主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。用户購買後只要將液壓站與主機上的執行機構（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。

各部件功用如下：泵裝置——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力能。集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。

液壓系統由ATF油泵、管路及各種滑閥組成，其作用是根據車速，節氣門開度等信號，控制離合器、制動器等工作，從而使自動變速器自動適時換擋。

低速檔

當汽車負荷大、節氣門開度大、車速低時，節氣門閥輸出的節氣門油壓高，速控閥輸出的油壓低，換擋閥左側大於右側油壓，即油液作用在閥芯左側的作用力大於向左的作用力，閥芯右移。換擋閥閥芯右移過程中，遂漸接通低速檔油路，油液從工作腔流入變速機構，使低檔離合器或制動器結合，自動變速器掛上低速檔。

高速檔

當汽車負荷小、車速高時，節氣門閥輸出的節氣門油壓低，速控閥輸出的油壓高，換擋閥左側低於右側油壓，閥芯左移。換擋閥閥芯左移過程中，遂漸接通高速檔油路，油液從工作腔流入變速機構，使高檔離合器或制動器結合，自動變速器掛上高速檔。