轉彎時沒過斑馬線扣分嗎

轉彎時沒過斑馬線扣分嗎的答案是：只要沒有禁止調頭標誌不會罰款扣分

斑馬線一般是由多條相互平行的白實線組成，好似斑馬身上的線條，所以稱作“斑馬線”。斑馬線的作用是能引導行人安全地過馬路。出現在20世紀50年代初期。2019年5月，3D立體斑馬線在河南省鄭州市亮相。

斑馬線源於古羅馬時代的跳石。早在古羅馬時期的龐貝城的一些街道上，車馬與行人交叉行駛，經常使市內交通堵塞，還不斷髮生事故。為此，人們便將人行道與馬車道分開，並把人行道加高，還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭——跳石，作為指示行人過街的標誌。行人可以踩着這些跳石，慢慢穿過馬路。馬車運行時，跳石剛好在馬車的兩個輪子中間。後來，許多城市都使用這種方法。

19世紀末期，隨着汽車的發明，城市內更是車流滾滾，加之人們在街道上隨意橫穿，阻礙了交通，從前的那種跳石已無法避免交通事故的頻頻發生。

20世紀50年代初期，英國人在街道上設計出了一種橫格狀的人行橫道線，規定行人橫過街道時，只能走人行橫道，於是倫敦街頭出現了一道道赫然醒目的橫線，看上去這些橫線像斑馬身上的白斑紋，因而人們稱它為斑馬線。司機駕駛汽車看到這條條白線時，會自動減速緩行或停下，讓行人安全通過。斑馬線至今在街道上仍然隨處可見。

轉彎時沒過斑馬線只要沒有禁止調頭標誌，就不會罰款扣分。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭。但是《交通法實施條例》第四十九條　機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。

1、壓左側黃實線，扣分加罰款

在以前的文章裏，曾經講過一個學員老公的案例，賣奔馳車的時候，發現了7000多罰單。其中，左轉彎壓線違法行為就佔了五成。

現實案例中，這種現象十分常見。很多駕駛員為了搶在對面直行車過來之前左轉，就會提早打方向，結果就是左後輪壓黃實線，被電子攝像頭拍下來，肯定要扣分加罰款的。

2、強行斜切搶道，與直行車相撞全責

如果你留心看左轉彎的路口，每當綠燈亮起時，很多車都是一馬當先，像一支斜插的箭頭，衝向左前方的車道。如果對面的直行車讓行還好説，如果對方不慣着這種行為，就會發生碰撞事故。當然，後果是轉彎車負全責。

3、忽略盲區和斑馬線的行人

偶爾會看到新手司機留言，抱怨自家車的A柱盲區大，容易忽略行人和車輛。下面這張圖，就是一輛車在左轉過程中，忽略瞭望，撞到直行的騎車人。

盲區不是發生事故的藉口。只有駕駛員、A柱和行人三點一線那一刻，才會出現盲區。主要問題在於沒有提前瞭望，並做出足夠的預判。開車上路，駕駛員不能所有事情盡收眼底之後，再想對策，那樣根本來不及，提前瞭望和預判，才能做出恰當的反應。

4、轉彎過程中超車

有車道線的地方，大家都知道盡量不要越線行駛，即使變道和超車，也有相應的規矩。這些規則，前面的文章裏都有講過，這裏不再贅述。在路口左轉彎的過程中，正確的方法也是順着車流依次通過。

但現實中，確實有很多駕駛員不守規則，在轉彎過程中，加速並強行超車，這也是事故發生的主要原因。

5、控制不好方向

有些新手司機能跑直線就匆忙上路行駛，基本功不到位的後果，在轉彎和掉頭時，就會淋漓盡致地體現出來。