排氣筒有黑炭正常嗎

排氣筒有黑炭正常嗎的答案是：正常現象

排氣筒上的黑炭其實就是汽油由於燃燒不充分而留下的產物，也就是積碳，這都是正常情況下都會產生的，因為不管汽油怎麼燃燒總會有不能充分燃燒的情況發生。

排氣管是發動機排氣系統的一部分，排氣系統主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發動機污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統中，排氣管一般包括前排氣管和後排氣管。

冬季冷車難以啟動時，關閉阻風門啟動發動機，熱車後注意將阻風門及時打開。禁止在關閉阻風門狀態下長時間高速行駛；

騎式車（男裝車）禁止在發動機和消聲器前方加裝擋風板或其它裝飾物品,如此會影響發動機及消聲器的散熱；

請勿長時間大負荷低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害；

請勿長時間原地高轉速轟油門；

當消聲器表面有油污時，熱車後會使其表面顏色變色發黃、發蘭等。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等污物時，請及時清理，以免影響其散熱。

在雨天行車或者去洗車的時候，一定要注意防止讓消聲器進水，不然容易導致生鏽，而影響排氣管的使用;如果不甚讓消聲器進水了，要立即啟動發動機熱車，儘可能的讓消聲器裏面的積水排出來，這點對於排氣管的保養尤為重要。

由於排氣管經常裸露在外，但又與汽車內部相同，所以如果排氣管內部遍佈污垢，那也是會影響排氣管的正常使用的，而且可能由於駕駛員的不當駕駛導致其他有害物質進入車內，而造成其他更大的問題，也是時有發生的事情。因此汽車排氣管保養裏，一定也要注重排氣管的清潔。

汽車經常在怠速或低速下行駛，導致積碳增多。其主要原因是因為怠速時發動機的轉速很低，進入氣缸內的混合氣濃度比較高，所以很容易導致積碳的產生。

三元催化器太久沒有清洗了。

火花塞太久沒有更換，導致無法正常有效點火。

使用了劣質機油或汽油。

發動機汽油噴射形式的區別，通常缸內直噴的發動機積碳現象比較容易出現。

清洗或更換三元催化；更換火花塞，更換火花塞的時候要注意型號；更換高品質機油和去大品牌的加油站進行加油；加裝燃油催化裝置；清洗節氣門和進氣道，保持有足夠的進氣量；儘量避免原地怠速。