汽車掛擋時有響是什麼原因

首先，要排除操作問題。也就是説離合器未踩到底。這種情況應該剛開車的，或者是個子小座椅未調整好的。

其次，要判斷是變速箱故障還是離合器故障。可以先踩下離合器，在發動機工作的情況下，每個擋位試掛。如果個別檔位發響，應該是變速箱故障，同步器齒環或者錐盤或齒錐有問題，只有修變速箱了。如果每個檔位發響，那就找離合器故障。

第三，離合器故障要分拉線式或液壓式來分析。

如果是拉線式，估計油絲起毛等問題，就要換拉線了。如果是液壓式，一般是總泵漏油，分泵漏油，總分總皮碗發漲，總泵推扞，分泵推扞自由行程過大等原因。

第四，離合器壓板，離合器摩擦片故障。這種情況最常見。

主要是離合器壓板彈簧變軟，彈簧折斷，分離槓桿不平導致分離不清。摩擦片破損，彈簧折斷卡在中間。高温導致壓板和摩擦片退火等等。

掛檔發響離合器故障偏多。我們很好判斷，比如説離合器踏板發硬；離合器踏板太輕；踏板自由行程大於15㎜，明顯看到拉線起毛；液壓管漏油；總.分泵漏油：明顯踏板踩不下去（應該是壓板彈簧或摩擦片散架了卡在中間，或者總泵活塞髮卡）。這些原因都會導致掛檔發響的。所以我們平時操作時感覺踏板有變化，肯定是離合器有故障了。

首先把離合器踏到底，掛一下倒檔試試，倒檔沒有同步器，倒檔響説明離合器分離不好。調整離合器踏板自由行程試試，如果還不行就得更換離合器片和壓盤。如果掛倒檔不響，偶爾掛檔響一下，可能和操作有關係。如果掛某一個擋始終響，可能這個擋的同步器和同步器齒環有問題了，需要拆變速箱維修，不嚴重可以就這樣開，有同步器的車掛檔響齒輪也不容易打齒的。

汽車有自動擋和手動擋兩類，手動擋是數字顯示檔位，自動擋是字母標註檔位。手動檔需離合器配合操作檔位，而自動檔無需離合配合，也沒離合裝置。部分自動檔車離合器位置安裝駐車腳剎。

換檔操作以車輛駕駛要求分兩種：第一個是一腳離合，第二個是兩腳離合。兩腳離合用於早期車輛，而早期車輛變速箱需要利用發動機關閉傳動齒輪不同齒輪之間的轉速，以便於進入齒輪，因為同步器差或沒有同步器。一腳離合適用於目前大多數車輛，自動換檔已被取消。