為什麼現在etc免費辦

1.鎖定客户。通過辦理ETC業務，綁定你的信用卡或借記卡帳户，只要發生通行費支出，你就與這家行建立了聯繫。或許幾天、幾周就要到銀行存款、轉帳，慢慢你就習慣到這一處辦業務了。

2.收取保證金，穩定部分活期儲蓄。綁定借記卡帳户的，多數要留存部分保證金100-500元(早期辦理的一般沒有，各行有差別)，而且不用於支付通行費，要另繳。只要你不銷户，這可是銀行最穩定的活期存款來源之一。有的人為省事，甚至大金額的款項放在裏面備用。

3.收取透支利息。綁定信用卡的客户，稍不注意逾期還款，銀行會毫不客氣地收取你萬五至萬八左右的高息，這可是信用卡的主要收入來源啊。

4.收取貸款利息。有的行玩弄花樣，欺騙客户，將你的綁定卡開通消費貸款業務，你發生的通行費支出全部走消費貸款，從一開始付費你就要付貸款利息，這一點是最可恨的。

5.其他業務收入。使用久了，你的存款、理財、結算、貸款可能都轉到這一家行了，這可都是銀行賺錢的業務。假如再經不住美女忽悠，買點保險、貴金屬什麼的，那銀行就賺大發了。

1.國家的支持。6月4日，發改委發佈《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，方案提出，在12月底讓全國ETC用户數量突破1.8億。真正做到一卡走全國。

2.隨着省界收費站的拆除，我國將在2020年1月1日起，推進貨車按車型收費，出口的未來就是ETC收費，入口治超，大大增加了ETC的發展步伐，可以説ETC市場，本身就是一個廣闊的市場。

3.為什麼銀行要搶佔ETC市場呢？除了是因為政策的許可之外，主要還是ETC的本質特徵。不管是儲值卡，還是信用卡，辦理ETC都能夠增加銀行的儲户，並且一部分讓將儲值卡中充值，不管多少，彙集在一起，就是一筆可觀的存款，銀行可以説獲得了儲户和拉動了存款。

ETC目前辦理確實是比較優惠的，一方面電子標籤是免費的；另一方面現在走高速是打折的，95折（有的銀行甚至9折、88折）。

1.一定要和銀行溝通，手續費，年費問題，是不是免年費，期限是多久，比如信用卡不會一直給你免年費的，這一點一定問清楚

2.如果出現ETC卡或者設備故障到哪裏維修，有沒有相關保證等等

在高速行車中，出現黑名單等一系列問題，銀行客服是不是能夠保證24小時服務等等