汽車空調高壓低低壓高口訣

1、低壓高高壓低，更換壓縮機。用汽車空調壓力錶檢測，低壓管道壓力高，高壓管道壓力低。通常造成這種情況是因為壓縮機內部磨損，導致了它的工作效率變低。當出現這種情況的時候，車主只能進行一個壓縮機的更換了。

2、壓力雙高要排氣，或者散熱有問題。高低壓管的壓力都過高時，説明有空氣混進去了，這種時候就要將兩個管路重新抽真空，然後添加製冷劑。另外還有一種情況，就是汽車空調的散熱性能不佳，一般造成這種情況是因為冷凝器和水箱堵塞。

3、表抖系統有水汽，抽空必須更徹底。當汽車空調運轉時，壓力錶指針抖動嚴重，表示空調系統有水混進去了。一旦出現這種情況，車主只能將車輛進行一個抽真空，然後更換汽車空調的乾燥瓶。這樣就可以儘可能排干係統中混進的水。

4、壓力雙低虧製冷劑，否則系統有堵閉。當高低壓管的壓力都過低時，説明製冷劑泄漏了。當製冷劑泄漏時，車主很難找到泄漏點在哪。一般需要去4S店或專業維修店，讓維修人員使用儀器檢測泄漏點。如果不是製冷劑泄漏，那就是空調系統有地方堵塞了。堵塞點通常會跟周圍產生一個温差。