寶沃是什麼公司的品牌

北汽福田。

寶沃是北汽福田旗下的一個汽車品牌，北汽福田全資收購了寶沃汽車，寶沃汽車原本是德國汽車品牌。國內大部分消費者可能對寶沃並不熟悉。寶沃汽車在國內的銷量並不好，這個品牌在國內的認知度很低。寶沃的車型都是SUV，在國內是非常熱銷的車型。寶沃有bx5、bx6、bx7、BX7等等。寶沃BX5是一款緊湊型suv，採用1.4升渦輪增壓發動機。這台發動機的最大扭矩為150馬力和250牛米。這台發動機可以在5500轉/分鐘時輸出最大功率，在1750至4000轉/分鐘時輸出最大扭矩。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

説起寶沃汽車，也是一把辛酸一把淚。要知道的是，在上個世紀50年代，寶沃是德國的一個當紅品牌，當時的風頭一度蓋過了奔馳寶馬和奧迪。所以，很多人把奔馳、寶馬、寶沃、奧迪合稱為德系同門四兄弟，簡稱為BBBA。可後來由於企業經營不善，導致寶沃在60年代就倒閉了。

時隔半個世紀後，北汽福田全資以500萬歐元的價格從寶沃所有者BorgwardAG公司處收購該品牌並將其復活。對於當時的北汽福田來講，它已經在商用車領域做到行業第一，但乘用車領域卻十分寡淡，所以也是想借助寶沃的熱度去競爭更多的市場。

可以説，北汽福田對於寶沃是相當上心的，此前就有消息稱，從2014年100%收購寶沃汽車之後，福田在寶沃汽車身上花費的資金已經高達100億元，而高管聘請了寶沃的孫子來做監視，前奔馳的董事華立新出任寶沃CEO，在寶馬大眾等名車企挖來了一堆設計人員。如此一番大動作，花錢請了一堆高手，就是想要寶沃打造成為擁有純正德系血統的，與BBA（奔馳、寶馬、奧迪）齊名的豪華品牌。

從最開始的銷量來看，寶沃的營銷是很成功的，其推出的首款汽車寶沃BX7月銷量達到6000輛，但好景不長。財報顯示，2016年-2018年北京寶沃淨虧損分別為4.84億元、9.85億元、25.4億元，累計三年虧損40.14億元。導致北汽福田鉅虧的寶沃，最終也變成了燙手山芋，直到2019年被神州優車所收購。

簡單來講，儘管北汽福田砸了很多錢去打造寶沃汽車，但是北汽福田控制下的寶沃已經不是曾經那個擁有純正德系血統的寶沃了，從研發到量產都是北京福田，就是掛着德國牌子的國產車，這難道不就是典型的“掛羊頭賣狗肉”？而且更別説寶沃BX7的產品成交均價曾一度超過21萬，這個價格是完全支撐不起它本身的產品+品牌影響力的，過度營銷的後果便是一手好牌打得稀巴爛。

北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車），是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位於北京市昌平區，現有總資產近861多億元，品牌價值達1328.67億元，員工近4萬人，是一個以北京為管理中心，在台灣、京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個省市區擁有整車和零部件事業部，研發分支機構分佈在中國大陸、日本、德國等國家和地區的大型企業集團。