摩托車起步用幾檔

摩托車起步用幾檔的答案是：一檔。

摩托車起步一般是掛一檔，不容易熄火不傷車。若二檔起步屬於拖檔行車損傷變速齒輪，排量越大傷齒輪越嚴重。摩托車的檔位現在主要有循環檔和往復檔（國際檔）兩種，循環檔是0－1－2－3－4－5－0循環的，國際檔是1－0－2－3－4－5不循環的，空檔在1檔和2檔之間。

如果是彎樑車，完全可以利用四檔起步，雖然這聽着有點不可思議，但現實中很多車友都是這麼操作的，彎樑車之所以能夠實現這種操作，主要和它的自動分離離合器有直接關係，只不過這麼操作對離合器的損傷會比較嚴重一些。

除了以上的幾種比較常見的操作以外，有些循環檔跨騎車，如果駕駛技能嫻熟可以利用最高擋起步，這種操作的平順性雖然會差一些，但依然是可以正常起步的。

從以上的介紹可以看到，摩托車的起步按照正常的操作流程，肯定是一檔起步最平順和合理，而如果車型條件允許，駕駛技能嫻熟完全可以打破這一常規，選擇其它檔位進行起步。

起步時候往往用到離合器

離合器可以斷開變速機構和發動機之間的動力聯繫，起步時候，是一個發動機和負載之間動力交合的過程，所以往往要用到離合器來配合。

一般情況下，發動機是先空擋着車空轉的，而車輪這邊是和地面接觸靜止的，檔掛上檔位以後，離合讓發動機和變速機構之間慢慢的接觸融合，能避免摩托車輪子這邊突然受到比較大的作用力而往前衝，它用自身的接觸面摩擦來控制緩衝動力傳輸，減輕了齒輪之間的切換衝擊。

如果使用2檔以上的高檔位來起步，因為減速比比較小，速度快，需要慢慢的放離合，離合的摩擦時間會比較長，離合器的損耗會比較多。

摩托車安全行駛注意事項

要檢查車輛

出行前要仔細檢查車輛的操縱裝置、剎車裝置、照明信號裝置是否有效；油、電路及接口有無滲漏現象；檢查前後輪胎有無損傷，氣壓是否合適；檢查喇叭、車速表、前照燈、轉向燈、制動燈能否正常工作；檢查隨車工具及警告標誌牌是否齊全，最好攜帶火花塞、冷補膠、保險絲和燈泡等易損配件。

要規劃路線

出行前要提前瞭解途經路線的交通和天氣信息，合理規劃行車路線，儘量避開施工道路及交通擁堵路段。

要佩戴頭盔護具

駕乘人員要配戴安全頭盔和其他防護裝備。頭盔和手套可在事故中緩衝駕乘人員頭部和手部受到的衝擊，在寒冷天氣中還有防寒防風的功能，此外還可以選擇護手、護腿、護背等其他護具。駕乘人員最好穿着顏色明豔的衣物或反光衣，切忌將外衣反穿擋風禦寒，以免影響正常操作，發生事故。