新能源汽車有哪些

新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、氫動力汽車、燃氣汽車、甲醇汽車、飛輪儲能汽車、超級電容汽車。是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

產品種類介紹

1、混合動力汽車

混合動力是指那些採用傳統燃料的，同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。國內市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發展也很快。

2、純電動汽車

純電動汽車顧名思義就是主要採用電力驅動的汽車，大部分車輛直接採用電機驅動，有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子，其難點在於電力儲存技術。

3、燃料電池汽車

燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能的。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2～3倍，因此從能源的利用和環境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。

4、氫動力汽車

氫動力汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純淨水，其具有無污染，零排放，儲量豐富等優勢，因此，氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。與傳統動力汽車相比，氫動力汽車成本至少高出20%。中國長安汽車在2007年完成了中國第一台高效零排放氫內燃機點火，並在2008年北京車展上展出了自主研發的中國首款氫動力概念跑車“氫程”。

5、燃氣汽車

燃氣成分單一、純度較高、能與空氣均勻混合並燃燒完全，CO 和微粒的排放量較低，發動機在低温時的啟動和運轉性能較好。其缺點是其運輸性能比液體燃料差、發動機的容積效率低、着火延遲較長及動力性有所降低。這類汽車多采用雙燃料系統，即一個壓縮天然氣或液化石油氣系統和一個汽油或柴油燃燒系統，能容易地從一個系統過渡到另一個系統，此種汽車主要用於城市公交汽車。

6、甲醇汽車

用甲醇代替石油燃料的汽車。

7、空氣動力汽車

利用空氣作為能量載體，使用空氣壓縮機將空氣壓縮到30MP以上，然後儲存在儲氣罐中。需要開動汽車時將壓縮空氣釋放出來驅動啟動馬達行駛。優點是無排放、維護少，缺點是需要電源、空氣壓力（能量輸出）隨着行駛里程加長而衰減、高壓氣體的安全性。

8、飛輪儲能汽車

利用飛輪的慣性儲能，儲存非滿負載時發動機的餘能以及車輛長大下坡、減速行駛時的能量，反饋到一個發電機上發電，再而驅動或加速飛輪旋轉。飛輪使用磁懸浮方式，在70000r/min的高速下旋轉。在混合動力汽車上作為輔助，優點是可提高能源使用效率、重量輕儲能高、能量進出反應快、維護少壽命長，缺點是成本高、機動車轉向會受飛輪陀螺效應的影響。

9、超級電容汽車

超級電容器是利用雙電層原理的電容器。在超級電容器的兩極板上電荷產生的電場作用下，在電解液與電極間的界面上形成相反的電荷，以平衡電解液的內電場，這種正電荷與負電荷在兩個不同相之間的接觸面上，以正負電荷之間極短間隙排列在相反的位置上，這個電荷分佈層叫做雙電層，因此電容量非常大。（2010上海世博會園區世博專線已使用此車）

新能源汽車有哪些

新能源汽車品牌有比亞迪、北汽、上汽、江淮、廣汽、眾泰、一汽、特斯拉等。

江淮iEV6S將會成為國內系能源車市場上的一柄利劍，打破地方保護主義的壟斷。無疑，熱銷的小型SUV的身份以及253km的續駛里程讓這台車顯得與眾不同。可以説這台車將為消費者提供更好的選擇。

新能源的注意事項和重點須知：

電動汽車的充電方式一共有慢充、快充、換電、無線充電和移動充電，但市面上絕大多數電動汽車僅支持慢充和快充，並且配有慢充和快充接口，其它充電方式尚未普及應用。慢充適用於車載充電機和家庭壁掛式充電樁，其電流和功率相對較小，一般充電時間需要6-8個小時。

快充含充電站和移動補電車兩種形式，通過非車載充電機採用大電流給電池直接充電，使電池在短時間內可充至80%左右的電量，換電則採用更換動力電池的方式給汽車電池充電，在動力電池電量耗盡時，用充滿電的電池更換電量過低的電池組，將更換下來的電池送到換電站慢充充電。

新能源車有哪些

【太平洋汽車網】新能源汽車有：北汽新能源EC3、比亞迪宋EV500、歐拉IQ、比亞迪宋、蔚來、理想、小鵬和特斯拉等。

新能源汽車：極氪00

1、長安福特MustangMach-E、大眾ID.6系列車型、ARCFOX（極狐）αSHBT、廣汽埃安Y。

1、極氪001作為吉利旗下的全新新能源品牌，極氪的到來相當引人注目，其產品聚焦高端。首款車型極氪001其實就是此前領克ZERO概念車的量產版，整個設計基本保留了領克元素，定位中大型車，但又有跨界車的感覺，整體的運動感、時尚感都營造得不錯。這款車官方給到的峯值動力參數達到了400kW、768Nm，NEDC續航里程超過700公里。

2、長安福特MustangMach-E這款長安福特的MustangMach-E與海外版基本保持了一致，軸距上有12mm的加長（軸距為2984mm），整體內飾選擇了扁平化的處理，顯得更有科技感。當然它也搭載了福特近期普遍推廣的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統和SYNC+智行信息娛樂系統，具備L2級自動駕駛能力，算是一大看點。

3、大眾ID.6系列車型大眾ID.6和ID.4一樣，這兩款車也是大眾MEB電動平台的產物。其實在這兩款車上，我們能看到一些ID.4的影子，不過可能因為尺寸的影響，它更能給人穩健的感覺，更像有大眾燃油車那味兒了。

4、ARCFOX（極狐）αSHBT從外部來説，這款車的顏值是到位的，不過我們更應該看到它的內在。3顆激光雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭、13個超聲波雷達，硬件下了血本，搭配352Tops的華為芯片，整車的自動駕駛等級已經達到了L3級，官方還給出承諾，後續迭代還會不斷提升它的自動駕駛能力。

至於電動車最受關注的續航方面，這款車在NEDC工況下續航超過了700km，320kW的最大功率，4.3秒的零百加速在性能層面也很有實力，本次上海車展，也是它的首次亮相，目前華為商城已開啟預定。

5、廣汽埃安Y作為廣汽埃安旗下的第四款產品，AionY瞄準了緊湊級SUV。相比其他產品，新車車直接將目光放在Z世代的身上，力圖用外觀、操控和科技，籠絡年輕消費者。從產品定位來看，AIONY要比AIONV略低。從預售價來看，AIONY定價範圍相比目前在售的廣汽GE3明顯降低，價格下探至10-15萬元級別，也可以進一步理順與AIONV的定位關係。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）