輪轂改大一寸要去車管所備案嗎

輪轂改大一寸要去車管所備案嗎的答案是：要

改裝汽車一直以來都是很多車主喜歡做的事，汽車改裝更多的是外觀改裝。汽車外觀改裝，改的好能突顯車主個性，而對於輪轂改裝，好的輪轂更是能讓汽車提升一個檔次。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條相關規定，對於汽車改裝，改變車身顏色、更換髮動機、車身和車架，以及因質量有問題，製造廠更換整車等需要申報以外，其他小改動不影響性能的可不申報。

對於輪轂的更換，只要換的輪轂尺寸大小和原裝一致，都是可以的。如果更換不同尺寸的輪轂，年審過不了，應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門備案。然而，如果選擇輪轂的款式過於非主流，車管所可能會拒絕接受變更申請，這是需要注意的。

會被處罰500元以上，2000元以下，具體看下面的原文。

1、駕駛擅自改變燈光設置、外觀等技術參數的機動車上道路行駛的，收繳違法裝置，對車輛所有人處500元以上2000元以下的罰款，對非法改裝的單位或者個人沒收違法所得，並處2000元以上5000元以下的罰款；

2、駕駛擅自改變動力裝置、發動機號碼、車輛識別代碼的機動車上道路行駛的，對車輛所有人處1000元以上3000元以下的罰款，對非法改裝的單位或者個人沒收違法所得，並處5000元以上10000元以下的罰款。

1、鑄造

鑄造輪轂製作起來非常簡單，利用機器把一整塊金屬壓成輪轂的粗坯，然後通過機器進行切割加工。在款式上會比較單一，價格較為便宜。

2、鍛造

鍛造輪轂的價格一般會比鑄造的高出許多，鍛造輪轂在強度和重量上都比鑄造的更加優秀，因此很多高性能車或賽車都會首選鍛造輪轂。鍛造輪轂分為重力鍛造和低壓鍛造，低壓鍛造工藝生產出來的輪轂強度高，且款式可以做得相對複雜。

3、旋壓工藝

利用旋轉的離心力和機器的壓力製造輪轂的一種方法，採用旋壓工藝製造的輪轂重量都比較輕，而且強度很高。