汽車為什麼有兩塊電瓶

汽車有兩塊電瓶的情況，一般有一個電瓶容量是非常小的，兩個電瓶所在位置也不一樣。通常是前面的那塊小一點是負責啟動用的，體積比較小稱為輔助電瓶。只有 正常電瓶的五分之一大小，一般是10-12Ah，180-200A。一般豪華車帶啟停功能車輛使用，一般在發動機後與水槽蓋板下方或者副駕駛座椅的下方。而後面的那個大的電瓶是給汽車用電的設備提供電用的，所以就有兩個。

如果使用24v充電器，將兩個電池串聯，如果使用12v充電器，將兩個電池並聯。串聯就是將一個電池的負極連接到另一個電池的正極，然後將充電器的負極連接到兩個電池一正一負，並聯就是兩個電池的正極和負極平行連接。

多電瓶充電時大多采取串聯方式連接充電，因為電瓶串聯連接其容量不會增加，充電時間相對較短，但電壓要調至24～28V（2組12V）。

在一些中高端轎車裏面是存在有兩個電池組件來供電的，電池在汽車線路中裝有兩個電池是通過連接線並聯在一起的，並不是人家所説的串聯電路。12伏大電池是主要給全車電路系統供電的電池，比如車輛啟動，車輛大燈，以及所有大功率用電系統用到的用電設備，等。還有一組12伏小電池組件，在汽車裏面主要的用處是，當車輛啟動時，小電池組件起到輔助幫補電流一瞬間提供強大電流推動起動馬達作用，可以有郊減少大電池經常放電而因電流過大，造成電池組件縮短使用壽命，等。這種設計安裝有效地解決了延長電池使用的壽命延長。還有一方面，對防盜供電系統要起到了一個備用電源，有時當大電池組件突然間損壞，小電池組就起到了供電，同時也保證了車輛車門能正常打開。

業內熱議許久的比亞迪“刀片電池”終於露出真容！

“刀片電池出鞘安天下。”3月29日下午，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發佈會上表示：“刀片電池體現了比亞迪徹底終結新能源汽車安全痛點的決心，將重新定義新能源汽車的安全標準，倒逼整個新能源汽車行業作出改變。”