重慶軌道27號線怎麼走的

重慶軌道交通27號線工程西起璧山，向東穿縉雲山後，經虎溪站、大學城南站、寨山坪站至西永站，後穿中梁山至磁器口站、沙坪壩站，出站後折向東南經石橋鋪站、大坪西站至重慶站，後折向南下穿長江至後堡站、南坪站，再折東穿銅鑼山，經廣福大道站至重慶東站。重慶軌道交通27號線的運營方式:重慶軌道交通27號線為東西向城軌快線，系統規模按照城軌快車6輛編組，採用大小交路運營方案，小交路範圍內列車開行24對/小時，最大輸送能力可以達到3.73萬人次/小時。

列車設計採用3.3米寬體車，車體採用橫縱結合的方式對座位佈置，車輛最大載客量為2612人。

重慶軌道交通27號線建成運營後，可實現與城市軌道交通多點換乘、無縫換乘，實現外圍組團和中心城區市民出行交通的快速轉換。其中，軌道交通27號線璧山站就設於重慶軌道交通1號線璧山站北側，與軌道交通1號線璧山站相連，為高架島式車站，採用“站橋合一”的結構形式，建成後將與璧銅線跨線運營。