飛機起飛爬升四個階段

飛機起飛爬升四個階段分別為地面滑跑、離地、加速平飛和爬升至安全高度，隨着飛機向高速化、重型化方向發展，離地速度顯著增加，跑道長度和起飛距離相應加長。大氣温度、壓強、跑道狀況以及駕駛技術都影響飛機的起飛性能。

其他起飛方式

逆風起飛、增大發動機推力、減小機翼載荷、採用增升裝置等，可以縮短滑跑距離和改善起飛性能。重型飛機有時採用起飛加速器縮短起飛滑跑距離。艦載飛機利用彈射器實現短距起飛。此外，還可直接由動力裝置或由動力裝置帶動旋翼、螺旋槳、風扇來產生推力升力，以支持飛機重量，實現垂直起飛。

飛機爬升率

飛機在某一高度上，以最大油門狀態，按不同爬升角爬升，所能獲得的爬升率的最大值稱為該高度上的“最大爬升率”。以最大爬升串飛行時對應的飛行速度稱為“快升速度”，以此速度爬升，所需爬升時間最短。飛機的爬升性能與飛行高度有關，高度越低，飛機的最大爬升率越大，高度增加後，發動機推力一般將減小，飛機的最大爬升率也相應減小。達到升限時，爬升率等於0。