二線城市排名

成都。成都是我國新晉網絡紅城，是一城唯一的發展模式，突飛猛進地發展成都經濟，2016年被選為世界二線城市，2018年的排名一舉躍居71位。

隨着G20峯會和亞運會的召開，杭州的熱度在國內居高不下，而且阿里巴巴的總公司在杭州，杭州在世界城市分級中原屬於三線城市，2018年突然進入80位，可以説是都市發展的黑馬。

天津雖然對中國的歷史有着很大的影響，但是這幾年的經濟發展稍差，被南方的城市超越了，但是，天津作為古老城市的基礎還存在，2016年成為中國三大世界二線城市之一，2018年被杭州超過，但獲得的名次依然不低俗。

南京是省會，但經濟實力不及省內蘇州，甚至無錫也有超過的傾向，南京的前期排名不錯，站在世界三線城市的前列，這次的排名絕對進入前100位。

武漢可以説是中部城市中的首位，隨着成都勢頭的加強，兩者的競爭已經進入白熱化的趨勢，但是，在海外排行榜上，武漢比成都稍靠後，排名95位。

重慶是中國四大直轄市之一，重慶的發展絲毫不亞於成都，一直在瞄準成都西部的領先地位，現在重慶經濟的發展日益提高，已經是世界上兩線弱的城市了，全力追趕深圳。

蘇州由於離上海很近的地理優勢，一直受到上海輻射的影響，確實成為了三角形的第二位經濟強市，在2018年的世界城市排行榜上也排了不到兩條線的隊伍。

東北經濟不景氣的情況下，大連可以説是獨秀，雖然中國的新城市排名下降了，但在國際排名中依然是東北最強的城市之一。

廈門，經濟特區，但經濟發展不温不火，但房價卻是出奇的高，在中國20個世界有排名的城市。

長沙的經濟實力不容小覷，和武漢的差距越來越小了，許多城市研究專家都比較期待長沙未來的發展，長沙的興起沒有等待。

隨着東北經濟全線下降，瀋陽也未能倖免，但作為東北唯一的新線城市，瀋陽仍有實力。

山東省的城市是不爭的隊長，已經進入了兆級俱樂部，中國新城市的行列，現在已經進入了世界第二線城市的行列。

濟南的實力可能有人認為山東的經濟實力僅次於廣東、江蘇，濟南作為省會城市自不必説，世界第二線城市的排名相對較低，但濟南還是有實力的。

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