k字頭是什麼火車

k字頭是快速列車。快速列車全稱為快速旅客列車，是中國國家鐵路旅客運輸列車等級的一種類型，級別高於普通快車，低於特別快速列車。快速旅客列車的車次以大寫字母“K”開頭，因為載客車廂大多是紅色的，所以也被稱為“紅皮車”。

k開頭的是什麼車

k開頭的是快速旅客列車。

1、K開頭的列車：快速旅客列車，簡稱快速，字母K是“快”字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停地級中心或重要的縣級中心。

2、Z開頭的列車：直達特別快速旅客列車，簡稱直特,字母Z是“直”字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務，這類列車全部都是空調列車，所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。

3、T開頭的列車：特別快速旅客列車，簡稱特快，字母T是“特”字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。

擴展資料：

不同的座位號代表的含義

1：只要是個位數 0 、5、4、 9的火車票全是靠近窗户的

2：0和5是三人座靠窗的

3：4和9是兩人座靠窗的。

4：個位數是2 、7 、3、 8是靠近過道的，剩的兩個數就是三人座中間的。

5：動車組A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中間座席。

參考資料來源：中國網—中國火車車次首字母含義大揭祕

k字頭是什麼車

K開頭的列車是快速旅客列車。

字母K是"快"字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停地級行政中心或重要的縣級行政中心。這類列車的車底一般是25G（紅皮車）25B改的空調車也是紅皮的，還有少部分是22型和25B型綠皮車，基本都是空調列車。

2004年04月18日鐵路第5次提速之前K系列車包括跨局運營和管內運營的快速列車，以後由於K系列車次的增加，將跨局快速列車和管內快速列車分開，所以現在K系列的列車都是跨局運營的列車。

擴展資料

客列車分類

1、高速動車組列車（G字頭）

2009年12月26日起，武廣高鐵開行23趟列車，依據規定，武廣高鐵開行高速動車組的車次有個新字母打頭，為“G”，寓意為“高速”。目前在設計時速為300公里或350公里的線路上運行時，最高時速為300公里，鐵路系統標準念法為“高**次”。例如：G字開頭1號車G1001次就是武漢站～廣州南站直達列車。

2、城際動車組列車（C字頭）

2008年8月1日，京津城際鐵路正式對公眾運行，新啟用車次為C+4位數字，意為城際列車，目前最高時速是300公里，鐵路系統標準念法為“城**次”。京津城際的車次範圍是C2001～C2282次。例如：武漢城際列車的車次範圍是C5001～C5720。

3、普通動車組列車（D字頭）

目前在設計時速為300公里或350公里的線路上運行時，最高時速為250公里；當在設計時速為250公里或200公里的線路上運行時，最高時速為200公里。鐵路系統標準念法為“動**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型為主。

4、直達特快旅客列車（Z字頭）

最高時速160公里，鐵路系統標準念法為“直**次”。大部分為全列軟席，少部分車加掛硬卧與硬座，全程只有部分車停靠起點站和/或終點站所在鐵路局管內的大站。此類列車為空調列車。

參考資料來源：百度百科-旅客列車

k開頭的火車是什麼車

火車K開頭的是快速旅客列車。快速列車應屬傳統式鐵道即普速鐵裏的列車分類並不等於快速鐵路。快速列車通常車速是一百二十千米發生在我國初次鐵道大規模加速以後停靠在市級站和縣級大站速率比一般旅客列車有大大提高。

火車是人類發展史上最重要的機械交通工具。起初它們被稱為蒸汽機車。公路列車包括火車車輛、汽車列車和公路車輛、澳大利亞的採礦和運輸車輛以及國內的智能軌道。我國的列車可分為普速列車、特快列車系列和高速列車系列。這些定義分為小範圍和大範圍與中國高鐵三級不對應。快車包括特快列車、特快列車和直達快車是中國高速鐵路幾次提速的產物。