火花塞斷了怎麼取出來

首先將殘渣清掉，用濕的衞生紙輕塞洞口，用一8至10羅絲放塞中間，用一流的電焊經驗焊好，注費油，清焊渣，冷確，找合適套筒套住羅母，多年來無一失手。當用絲功鑿時在釘時，很難一次卡死，且多次重重複復，容易損壞缸蓋母坐羅紋，對火花塞密封有影響。

如果汽車上的火花塞只壞掉了一個，那麼我們是可以單獨更換一顆火花塞的，但是最好的話還是將四顆火花塞的點火間隙進行一個平衡的調整。

整套更換掉也是最好，家整套更換掉，因為這樣對於我們多氣缸發動機來説，保證每個氣缸的點火能量都是正常的，點火間隙都是平均的，這樣對我們發動機的平穩運行會比較好一些。

如果幾個火花塞的點火間隙不是均勻的，那麼對於我們發動機的平穩運行是有一定影響的。

所以我們大家在汽車使用中遇到發動機比較多動，運行不平穩，可能也和火花塞有關係，但不一定就是説火花塞新舊的問題有可能是有的火花塞點火能力確實比較差。

火花塞是發動機點火系統的重要零件，火花塞的性能直接影響發動機的性能，正常情況下火花塞在長期使用過程中有輕微的積碳附着是很正常的，這是汽油和機油中的膠質物燃燒以後殘留物，火花塞和活塞頂部都會有的。

如果是有大量的積碳產生附着在火花塞上那就説明發動機有問題了，只有發動機燒機油比較嚴重時火花塞才會燒結大量的積碳，這時就需要考慮一下是不是需要維修一下發動機了。