京廣鐵路是什麼時候建成的

京廣鐵路是1957年建成的。京廣鐵路，簡稱"京廣線"，是中國境內一條連接北京市與廣州市的國家Ⅰ級客貨共線鐵路；線路呈南北走向，串聯中國華北、華中和華南地區，為中國三橫五縱幹線鐵路網的一縱。京廣鐵路北起豐台站，經聯絡線連接北京西站、北京南站和北京站，南至廣州站，正線全長2263.0千米，設計速度(改造)160至250千米/小時，列車最高運營速度160千米/小時。

京廣鐵路的前身是京漢鐵路與粵漢鐵路，分期分段建設運營。

清光緒三十二年(1906年4月1日)，京漢鐵路建成通車；民國二十五年(1936年9月1日)，粵漢鐵路建成通車：1957年10月15日，武漢長江大橋建成投入使用，原京漢鐵路與粵漢鐵路合併成京廣鐵路。

京廣高鐵途經28個城市，連接6個省市，並且連接了環渤海經濟圈、長三角經濟圈、珠三角經濟圈等三大經濟圈和武漢城市圈、中原城市羣、關中城市羣、長株潭城市羣等幾大城市羣。

價值意義：京廣鐵路是中國最重要的南北鐵路交通大動脈，貫穿北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，是中國經由省會城市最多、連接其它線路最多、運輸最繁忙的幹線鐵路。

京廣鐵路提速改造在節省旅客旅行時間、縮短貨物在途時間和降低鐵路運行成本等方面發揮重要作用;對緩解運輸緊張局面，加強中國南北經濟文化交流，促進湖北、河南在中部崛起等具有重要意義。