奧迪A6L車重多少噸

奧迪A6L車重多少噸的答案是：1.7-1.9噸

奧迪A6L是第一款進入中國市場的奧迪車型，前身1988年引入國內的代號C3的第三代奧迪100。

奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。2012年6月 奧迪換代A6L上市，該車搭配35 TFSI動力，外觀好像就有那麼一點像A4L全新版。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵着奧迪與小奇蹟(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合併成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

隨着減震技術的不斷髮展，現今高檔車型的縱向減振性能已經達到了非常高的水準。因此，人們越來越多地將注意力轉移到整車的震動舒適度上，而這很大程度上取決於前後車軸以及車架總成的設計，全新奧迪A6L對震動舒適度的研發也聚焦於此。

全新奧迪A6L採用五連桿前懸掛設計，兼顧了運動性與舒適性所必須的剛性連接與較低的靜態剛度。其中，採用液壓形式的車架減震支承能夠明顯提升車輛的行駛舒適性，並有效地減緩通過減速帶、凹凸路面時的衝擊感和頓挫感，進而減少對腰椎的衝擊。

液壓減震支承同時應用於經過優化的後副車架中，大幅改善了震動舒適度，減少包括由輪胎與路面接觸所產生的縱向力矩和由後車軸自身轉動所產生的不均力矩。此項技術此前已經應用在奧迪Q5中，受到媒體和顧客的一致好評。除了行駛機構中使用的減震支承外，全新奧迪A6L的動力總成也採用了大量的液壓減震支承，並在很大程度上改善了發動機震動及噪音舒適度。

1、2.0T自動擋奧迪A6L高速車內噪音比較小。

2、車子厚重，安全感好很多。

3、電動座椅：開市區高速，椅背角度隨時調整。

4、分區空調夏天很實用。

5、後窗、後擋有窗簾，不用貼膜。

6、高速公路巡航119，發動機2000轉，車內噪音比較小。

1、雖説有模擬影象，但車大，停車不方便。

2、顏色單一，提車時雄鷹灰和深海藍只有樣車，只好選黑色，冒充官車。

3、後備箱很深，最裏面的東西要爬進去拿。

4、駕駛座旁邊放小東西地方沒有。