手動擋汽車空擋滑行是否省油

手動擋汽車空擋滑行並不一定就省油，也有可能會更耗油。

以前的汽車，大部分採用的噴射裝置稱為噴油器，其工作原理是以進氣量為標準，油在液壓後進入噴油器，與空氣熔化形成可燃氣體，再被送入氣缸。所以無論哪個檔位，只要使用帶檔滑行，就會有空氣進來，相應的，燃油消耗量隨着進氣量和檔位的增加而增加，當改為空檔滑行時，汽車的發動機將默認為怠速，這樣確實會節省燃油。

但現在大部分汽車都是電噴車，電噴車在加速時釋放油門，噴油系統菜會停止燃油供應。因此，如果是電噴的手動擋汽車高速滑行，是會節省燃料的，但掛空齒輪要更耗油。

空擋滑行省油主要是沒有發動機制動力，滑行能力更強。

當你行駛在一條坡度很緩坡道，空擋可以保持勻速滑行，而帶擋無法滑行，因為坡度太小，帶擋行駛中只要鬆油門車速立馬下降，這時候你需要輕踩油門才可以避免拖檔，根本不會出現想象中的一直處於發動機制動卻不噴油的狀態。這個過程中空擋滑行相當於以怠速的油耗走完全程，而帶擋則是輕踩油門的油耗走完全程。必定是空擋更省油。

帶擋滑行主要是發動機制動時行車電腦不噴油，必須有一定坡度才能實現。比如坡度很大，帶擋滑行也可以保持足夠的速度，這時候發動機是不會噴油的，全程0油耗，而空擋滑行再怎麼滑怠速那點油是跑不掉的，必然是帶擋滑行省油。

1.儘可能勻速行駛，切記不要大油門的猛踩。

2.停車超過一min掛P擋或熄火。

3.在不影響安全的前提條件下，巧妙利用空擋滑行，但不可以掛N擋。

4.開空調時的温度和室外温度的差別不要太大。

5.儘量少在車上放多餘的物品，增加負重。

6.注意胎壓，定期監測，如果胎壓過低會耗油。駕駛要注意駕駛，對路況進行預判。