高鐵一等座和二等座區別

首先從座位來説，二等座一排有5個座位，一邊2座一邊3座，分別為xF/xD/xC xB/xA，

一等座一排有4個座位，一邊各2座,分別為xF/xD xC/xA，從空間大小上來説，二等座的座位，排與排之間和過道比較窄，顯得擁擠沉悶。

一等座的座位比二等座寬敞，座椅向後放倒角度也大些，躺卧會非常舒服。

從價格上來説，二等座的價格相對較低，經濟實惠，普通大眾通常會選擇二等座。一等座的價格根據里程遠近，一般比相應的二等座貴幾十到幾百元不等。

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒佈的《高速鐵路設計規範》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里(含)至350公里(含)，運行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。

中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網範疇。