凱迪拉克xts電池電壓多少正常

凱迪拉克xts電池電壓多少正常的答案是：11.8V-12.8V之間

電瓶電壓過高或過低，都會造成一定的影響。

用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。

電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。

鉛蓄電池是能反覆充電；放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

凱迪拉克XTS是凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，XTS首次以混合動力車的身份亮相於2012年的北京車展。外觀方面，流線型的車身長5131mm，軸距為2837mm，採用了20英寸11輻的輪轂及普利司通輪胎。LED前大燈和安裝在行李箱蓋上的擾流板等部件都展現了其全新的設計風格。

經過特別調校的先進全輪驅動系統確保了XTS白金版概念車在濕滑路況下獲得最佳牽引力，並有助於在轉彎時獲得最大牽引力。另外，四輪碟剎；四通道剎車防抱死系統；全功能牽引力控制及StabiliTrak車身穩定系統等技術，構成了完整的電子車身穩定系統。　XTS還裝備了電磁懸掛可調式減震器；四輪盤式制動器；四通道的防抱死剎車系統；StabiliTrak穩定控制系統和全功能的牽引控制系統。

凱迪拉克XTS依舊會延續凱迪拉克品牌用料高級的傳統，中控台；門板以及方向盤等部件將大量的真皮進行包裹，並用實木進行點綴，在空調出風口；車門把手和座椅靠背等處使用鍍鉻飾件，增添整車的視覺檔次感。

科技化配置方面，凱迪拉克XTS的中央大屏幕將支持多點觸控功能，可以實現點；拖拉和二指縮放等操作，至於功能諸如DVD播放；導航和藍牙電話等自然不會少，並且在原有的Onstar安吉星系統基礎上還增加了語音輸入功能，同時搭載了名為CUE車載移動互聯繫統，該系統具體介紹請點擊這裏。至於音響，凱迪拉克XTS將標配帶ANC主動降噪技術的Bose音響系統。