750輪胎能承重多少噸？

750輪胎能承重多少噸？的答案是：10至12噸

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受着各種變形、負荷、力以及高低温作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩衝性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

輪胎的載重量與輪胎的氣壓也有很大的關係，一般750車胎前輪打8.5個標準氣壓，後輪打10個標準氣壓，尼龍車胎相對應降低2.5個標準氣壓，實際以生產廠家最佳值為標準。輪胎胎壓的設定充分考慮不一樣車重、載重、季節氣候和汽車底盤相對高度等要素，一般在車胎側面或汽車使用手冊上會有各種情況下的建議胎壓。

拉重貨時，出行前要檢測輪胎氣壓標準和損壞程度上等，標準氣壓要適合，要是損壞嚴重，應及時更換。在更換輪胎時，建議選擇大牌的優質車胎，最好更換原廠車胎，質量更有保障。要是更換副廠車胎，在大小、寬度和花紋方面也要和原廠車胎相同。

約翰·博伊德·鄧洛普原為外科醫生，精於醫用橡膠成型。他看到自己兒子自行車的實心橡膠輪在石頭路上顛簸很厲害，於是用一根通過活門充氣的管子，外面塗上橡膠作保護層，做了一個氣胎。這種氣胎纏在車輪上，要修補內管的的刺孔，必須首先用苯把塗的橡膠泡下來，修好後再塗上橡膠。

這種新輪胎一開始受到人們的嘲笑，但他的兒子騎此車參加比賽獲得了第一名，於是此項發明受到人們的重視。鄧洛普為他的發明申請了專利，放棄了獸醫職業，建立了世界上第一家輪胎製造廠，開始生產橡膠輪胎。1890年起成立鄧洛普橡膠公司，經營自行車輪胎，推動了自行車和汽車的發展。

汽車輪胎材料的主要成份是天然橡膠或合成橡膠，早期的汽車輪胎均為內外胎結構，其中內胎為橡膠製成，外胎由橡膠及多層簾子布製成，現在的無內胎輪胎多為子午線輪胎。

子午線輪胎與普通斜線胎相比，具有彈性大，耐磨性好，可使輪胎使用壽命提高30—50%，滾動阻力小，可降低汽車油耗8%左右，附着性能好，緩衝性能好，承載能力大，不易穿刺等優點。輪胎經常在複雜和苛刻的狀況下使用，它在行駛時承受着各種變形、負荷、力以及高低温作用，因而必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩衝性能。與此與此同時，還是要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎，現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種，各類汽車普遍採用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍採用無內胎輪胎。按輪胎內部簾布層和緩衝層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍採用的是子午線輪胎，輪胎側面均有標註。